厦门莲前西路部分调头区将封闭 工程时间未定

　　向左转，齐步走！本周六，成功大道的莲前西路出口，brt桥下，路中间将打开缺口，并设置红绿灯。这是导报记者昨日从市交警支队获悉的。

　　今后，成功大道出来的车辆，可以在此左转，前往会展方向；莲坂往会展方向的车子，也可以在此左转，进入成功大道。

　　其实，这个路口一直都有配备红绿灯，此次之所以打开并启用，是因为仙岳路改造以后，大量汽车涌至莲前西路，在调头区上调头，造成莲前西路常出现拥堵状况。

　　这个路口的打开，让很多人联想到火车站路口也被打开的成功经验。莲前西路的堵车能否借此缓解，仍待观察。

　　现状调头和直行的车“打架”

　　目前，成功大道与莲前西路的交叉口，路中间是封闭的，车辆只能“右进右出”。

　　离这个交叉口最近处，有两组调头区，一组是阳光百合小区外，一组是龙山桥公交站前面。两组调头区都是双向调头区，往会展方向和往莲坂方向的车辆，都可以在这两个调头区调头。

　　问题来了。仙岳路改造以后，大批车子压境，压到成功大道，压到莲前西路。车子一多，调头区乱了，路也堵了。

　　比如，从成功大道出来的车辆，到阳光百合的调头区，距离只有240米，为了调头，一部汽车要变换四个车道，高峰期，排队调头的车辆极多，经常占用内侧2条车道，直行的车辆叫苦不迭。

　　再比如，高峰时段，龙山桥公交站前面的调头区调头车辆较多，高峰期排队现象很明显。

　　28路公交车的调头和转弯，也是一个困扰。往火车站方向，它也在阳光百合调头；往软件园方向，它从东浦路出来以后，要右拐到莲前西路，但转弯半径较小，对莲前西路的直行车影响较大。

　　改变1 路口打开允许左转

　　成功大道和莲前西路的路口打开后，设置红绿灯。

　　允许成功大道出来的车辆，左转往会展中心，并调头。一共有3个车道，一个是左转调头车道，一个是左转车道，一个是右转车道。

　　允许从莲坂过来的车辆，左转进入成功大道，并调头。一共有5个车道，一个左转调头车道，一个左转车道，三条直行车道。为此，道路将进行拓宽，增加一个车道。

　　从会展往莲坂方向，车道保持不变，禁止调头。

　　改变2 封闭两个调头区

　　阳光百合外和龙山桥公交站前面的两组调头区，将各封闭一个方向。

　　阳光百合外的调头区，禁止往莲坂方向的车辆在此调头，要调头请到莲富大厦外的调头区，或者莲坂转盘调头，距离约600米。允许莲坂往会展方向的车辆在此调头。

　　龙山桥公交站前面的调头区，禁止从莲坂往会展方向的车辆在此调头，要调头请到市公路局外的调头区，距离约640米。允许从会展往莲坂方向的车辆在此调头。

　　改变3 公交车也可左转

　　阳光百合封闭一个调头区以外，28路公交车开往火车站方向时，禁止在阳光百合调头，需到莲坂调头。

　　过去，130路公交车开往湖里保税区方向时，从东浦路右转出来后，也要在莲前西路的调头区调头。今后，它不再从东浦路与莲前西路口的交叉口出去，而是在到达路口前右转，在另一条小路口上，等待左转的绿灯，直接从成功大道与莲前西路的交叉口左转。

　　为此，东浦路靠近龙山加油站这一小段路，改为单向通行，只允许车辆从莲前西路进入东浦路。

　　改变4 梧村隧道转盘设智能红绿灯

　　有人提出疑问，允许成功大道往莲前西路左转，万一左转的车辆太多，堵在梧村隧道内，继而堵住了梧村隧道的转盘，不是让转盘上各个方向的车辆都困住了

　　交警介绍，为此，梧村隧道转盘增设了一个红绿灯，这个红绿灯平常不启用，只在特殊情况下自动启用。

　　该红绿灯控制的是从莲前西路右转进入成功大道的车辆，当需要左转的车辆排队排得太长，地上的地磁感应线圈就能感应到，自动启用该红绿灯，控制车流。

　　导报记者 吕寒伟/文 叶允平/制图

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　　莲前西路部分调头区将封

　　晨报讯（记者 陈小斌 通讯员 林冯）昨天下午，晨报记者从厦门市交警支队召开的新闻通气会上获悉，近期将对成功大道与莲前西路交叉口实施改造工程，其中包括封闭部分调头区、新增信用灯控制车辆通行、新增车道等。具体改造时间一确定，会再提前通知。

　　成功大道与莲前西路交叉口为t型，为右进右出交通组织，成功大道北侧往会展中心方向和莲坂往成功大道方向的车流，均通过莲前西路中央分隔带的调头区调头，影响了直行车流的速度，造成该路段经常出现车辆拥堵。

　　此外，由成功大道进莲前西路往阳光百合处调头区的车辆，行驶距离仅约为240米，却要从外侧第五个车道变换至内侧第一车道。一旦高峰期到来，排队车辆较多，要调头的车辆经常直接占用内侧2条车道，导致直行方向的车辆通行能力下降。

　　为了缓解目前的情况，交警部门将对成功大道与莲前西路交叉口实施改造工程。