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导报讯（记者 詹文/文 吴晓平/图）昨天上午9:30，首趟厦门至长春直达列车从厦门高崎站始发。它将运行将近27小时，这是厦门始发列车抵达的最北城市。
9点多，厦门高崎站候车大厅，已经有不少即将搭乘首趟厦门直达长春z104次列车的乘客。车站方面说，乘坐这趟首发车的乘客有250多人。
以前，如果坐火车去长春，一般都要到南京或者北京转车，路上得花两天多的时间。有了这趟厦门至长春直达车，只要26小时45分钟，很多人都是特地来体验一下。一位旅客说：“为了坐这趟车等了三天，本来打算搭飞机的，听说有了这趟车，特意等着。”
这条线路采用的是全新的25t型客车，车体是蓝色和白色，最高时速可以达到160公里，由15节车厢编组，其中有14节都是卧铺，1节为硬座。全程硬座票为317元，硬卧555元，软卧887元。
根据列车运行安排，z104次列车从厦门高崎站始发，途经泉州、莆田、南昌、天津、秦皇岛、沈阳北，最终抵达吉林长春，全程3000多公里。
今天中午12点15分，这趟列车将抵达终点吉林长春。这是厦门始发列车抵达的最北城市，从此厦门与东北地区之间有了更加便捷的铁路交通往来。
厦门高崎站有关人士说，这趟列车经过南昌、天津、沈阳等几大城市，它的客流预计会持续性增长。车站方面透露，等岛内的厦门站改造完成后，这趟车将移到厦门站始发。
昨天起，铁路实行新版列车运行图，厦门北站开行100对动车组列车，高崎站开行普速列车14对。调图后的一大亮点便是，厦门开行至长春的直达列车，除了这趟车首发外，昨天中午，从深圳北至合肥南的首发动车d3126次途经厦门北站，从此厦门与合肥两座城市之间也有了直通动车。
据了解，昨天开始实行的列车运行图可能在明年1月1日会再进行一轮调整。
