沈海复线泉州段通车 泉州高速公路密度世界第二

　　昨日，沈海高速公路复线莆田仙游至南安金淘泉州段（简称沈海复线泉州段）建成通车。至此，泉州市高速公路密度达到4.9公里/百平方公里，已超世界第二的德国（3.19公里/百平方公里）。

　　沈海复线泉州段北接莆田，通达福州，南连金安高速顺接漳州，连通广东，是国家高速公路网宁波至东莞高速公路福建段的重要通道，也是海西高速公路网规划的连接长三角和珠三角的重要纵线之一，是海西乃至国家高速路网的重要组成部分。

　　新里程 泉州高速里程突破500公里

　　“随着里程35.34公里的沈海复线泉州段加入泉州高速‘大家庭’，使得泉州高速公路通车总里程在2014年底突破500公里大关，达到532公里。”泉州市交通委主任刘志平介绍，泉州市高速公路密度达到4.9公里/百平方公里，领先全省高速公路平均密度，已超世界第二的德国（3.19公里/百平方公里），正追赶世界第一的荷兰（5.45公里/百平方公里）。人均高速公路密度0.68公里/万人，达到发达国家先进水平。

　　据泉州市交通委党组副书记、泉州沈海复线高速公司总经理吴永德介绍，该项目建成通车，既能拓宽福建沿海地区的产业布局，又能有力地推动闽西闽北及内陆省份承接沿海配套产业，利于充分发挥沿海公路主通道的运输能力，促进闽东南地区的开发与开放。

　　新格局 “一环两纵三横六联”初步形成

　　从1997年泉厦高速实现福建高速公路“零”的突破开始，泉州市于2012年实现县县通高速。2013年以来,新增仙永、双永、南石、沈海复线泉州段。历经17年，泉州已建成泉厦、福泉、泉三、南惠、晋石、金安、南石、仙永、双永、沈海复线10条高速，途经13个县（市、区、经济开发区）。

　　至此，泉州已初步形成“一环两纵三横六联”高速公路主骨架。途经13个县（市、区、经济开发区），对接福州、莆田、三明、厦门、漳州、龙岩等相邻的城市，北进长江三角洲，南下珠江三角洲，西联内陆省份，实现了县（市）政府所在地15分钟内，大多数乡镇半小时内上高速的目标。

　　新期待 未来3年力争再通4条高速

　　根据《海西高速公路网布局规划》，泉州市规划建设726公里总投资697亿元，未来三年还将有4条高速公路有望建成通车。

　　2015年将建成泉州湾跨海大桥和泉三高速公路南安至安溪连接线两个项目42公里。届时将建成环城高速公路，实现绝大多数乡镇在半小时内、个别偏远乡镇在1小时内上高速公路。

　　厦沙高速泉州安溪段、德化段于今年正式开工建设，计划工期三年，建成后将贯通安溪、永春、德化三县，成为泉州西北山区对外连通的大动脉。届时，泉州前往闽北地区将缩短约80公里，部分偏远乡镇将有机会在家门口上高速。

　　导报记者 郭冰德 宋军营 通讯员 庄爱萍 文/图