福州：火车站新北站的士停靠点 无人管理有点乱

　　因为缺乏调度，新北站的出租车停靠点，常出现的士太多却没乘客(上图)，或乘客出站后却乘不上的士(下图)的情况

　　海都网讯(海都网记者 李思玲/文 毛朝青/图 实习生 吴小萌) “火车站北广场、北站房已经投用了，可出租车停靠点怎么没有人管 ”昨日，市民老林拨打本报热线反映，他在火车站北广场打车，由于现场没有管理人员，出现多个人抢一部车的现象，乘客最后只能拼车离开。

　　记者采访发现，现场无工作人员维持秩序，乘客不排队候车，出租车停靠点秩序混乱。同时，由于缺乏调度，常出现“有乘客没车”和“有车没乘客”两种极端情况。对此，市交通执法支队和市道路运输管理处均表示，不归他们管理。

　　现场 无人引导 乘客现场“抢车”

　　昨日下午3点半，记者来到火车站北广场，出站口右拐约20米，即到达出租车停靠点。记者看到，现场停着20多辆出租车，但是却没有乘客排队。

　　“我已经排队20多分钟了，还没有载到乘客。”现场一名的哥告诉记者。在之后的一个多小时里，来搭乘出租车的乘客寥寥无几，粗略计算，不到15人。不少司机因为等不到乘客，只好无奈地开着空车离开。

　　4点45分，一辆来自龙岩的列车抵达福州火车站，大批旅客从北站房出站，出租车停靠点立刻排起了长队。可是，由于不少出租车已经空车开走，此时的停靠点内，仅有为数不多的出租车仍在候客。记者注意到，出租车全部开走后，至少还有50名乘客没车坐，只好站在原地继续等待。

　　乘客 希望安排人员 维持现场秩序

　　几分钟后，一辆出租车驶来，一群乘客立刻围了过去，上演“抢车”大战。

　　“还有没有去铜盘路方向的 ”“去中亭街的，一起坐上来。”人多车少的情况下，有的哥提出拼车，不仅如此，乘客也帮忙揽客。“大家都等了很久，打不到车，顺路的就一起走。”一名乘客说，出租车供不应求，拼车纯属无奈。

　　“火车站北广场既然投用了，能否安排工作人员维持秩序 ”该乘客说，因为没有工作人员，乘客都不排队候车，而是抢着上车，都挤到出租车通道上，很不安全。除了乘客，排队的司机也希望有交通部门工作人员在场引导。

　　“有工作人员在，也可实时调度车辆。”一的哥告诉记者，火车站北广场刚刚投用，出租车较少，5家公营出租车企业轮流安排车辆来保障运力。但是，北广场和南广场不同，只能载到出站的乘客，没有其他流动的乘客，因此，常会出现“有乘客没车”和“有车没乘客”的情况。

　　部门 该的士停靠点 未明确“婆家”

　　记者了解到，福州市出租车主要由市交通执法支队和市道路运输管理处管理，那么，火车站北广场出租车停靠点，为什么没有人维持秩序 

　　“我们的职能主要是在路面查处出租车违章经营行为。”福州交通执法支队相关负责人说，火车站北广场出租车停靠点在站内，因此不归执法支队管。但是，乘客如果遇到拒载、绕道等出租车经营违章行为，可向交通执法部门投诉。

　　福州市运管处下属的北站运管所相关人士表示，此前出租车行政处罚权由运管部门转移到交通执法部门，火车站北广场停靠点不归他们管，应由交通执法部门负责。目前运管所主要负责汽车北站、西园客站的秩序维护。

　　火车站北广场出租车停靠点究竟该由谁管 记者了解到，2013年福州市交通部门曾就出租车停靠点的管理召开专题会议，会议明确，火车站站前广场出租车候车点位于车站外，应该由交通执法部门负责。但是，位于火车站北广场的新出租车停靠点，目前还未明确“婆家”。

　　海都网讯(海都网记者 李思玲) 昨日，记者从省交通运输厅运管局获悉，2015年春运，选择道路客运出行的旅客，可通过互联网、手机app购买汽车票。

　　据了解，我省已推出互联网购买汽车票，乘客登录“福建省道路客运网上售票系统”(www.968980.cn)，注册后即可查询客运班次、订购车票。购票成功后，乘客可凭短信取票号到乘车站窗口领取汽车票。此外，购买汽车票的手机app近期也将上线开通，不过仅支持安卓系统使用。开通后，市民可登录“福建省道路客运网上售票系统”，通过二维码扫描下载该app。

　　厦门增开三趟春运临客

　　海都网讯(海都网记者 陈志坚) 厦门春运又有临客加开了。昨天，记者从厦门火车站了解到，2月4日至17日、2月19日至3月4日、3月6日至3月13日三个时间段，厦门北至深圳北加开d4091次、d4093次，其中d4091次，厦门北11：01始发，到深圳北14:49;d4093次，厦门北19:44始发，到深圳北23:25。

　　同时，2月4日至17日，漳州至南昌西加开d6562次，漳州14:15始发，经停厦门北14:32，到南昌西18:55。