厦门地铁三四号线拟今年开工 四号线2020年建成

　　昨日，省十二届人大三次会议进入第二天。各代表团继续各自召开会议，分别审议省政府工作、计划、预算报告等。

　　在厦门代表团，代表们都积极踊跃发言，这边有人话音刚落，那边立马有人接过话筒，谈省政府工作报告，提意见。

　　作为厦门代表团团长，省委常委、厦门市委书记王蒙徽在厦门代表团第一组小组会议上，就政府工作报告也提出了建议。同时在会上王蒙徽透露，厦门地铁三号线和四号线计划在今年开工。

　　导报特派记者 骆余民 吴林增/文 黄少毅/图

　　说建设

　　2020年建成地铁四号线

　　厦门现在越来越大了，随着岛内外一体化的推进，有的市民会觉得跑去厦门北站坐动车太远，不方便。

　　显然，这种情况不会太久，因为厦门正在修建地铁。一号线已经施工，可以从岛内直通厦门北站。当然，现在地铁二号线也开始围挡施工了。地铁建设，光两条线是不够的。“地铁施工也成为厦门的一种模式。”昨日在会上，王蒙徽透露了一个好消息，厦门地铁三号线和四号线计划在今年开工，在2020年完成地铁四号线建设，“岛内外一体化要有便捷的工具”。

　　王蒙徽指出，地铁建设对岛内外一体化发展至关重要。同时，市民对地铁建设非常支持，王蒙徽也表示感谢。

　　除了计划开工地铁三号线和四号线外，厦门还要加快机场建设。王蒙徽表示，对于新机场的建设，今年将继续推进一些实质性工作，新机场建成后，对厦门中心城市作用将起到重要影响。

　　现在的高崎机场主要辐射范围是厦漳泉，吞吐量也达到了一定的极限。王蒙徽透露，新机场设计规模为7800万人次，这些基础设施的建设会极大地推动厦门产业的发展。

　　谈机遇

　　自贸区对厦门是一次考试

　　建设自贸区无疑是今年省两会最大的热点。从省领导到基层的代表委员，很多人在发言中和接受媒体采访时会提及自贸区。

　　现在福建自贸区获批，厦门是福建三大园区里面面积最大的。厦门园区具体要怎么推进 

　　王蒙徽也和代表们谈了自己的看法。他说，搞自贸区建设是体制机制创新，现在我们面临着和广东、天津共同推进自贸区建设，我们可以相互学习，这也是一次考试。我们不能有负于中央托付。

　　王蒙徽说，自贸区获批是厦门市千载难逢的历史机遇,厦门基础条件相对较好，厦门的前期工作做得较早，推进有一定基础。厦门同样面临一些问题和压力，不过厦门可以考好这场试。“结合厦门实际，按照省里要求，结合自贸区发展定位做好我们的工作。”

　　王蒙徽表示，现在厦门搞“多规合一”、自贸区和商事登记制度改革，都是为了推动改革开放，加快政府职能改变。

　　在他看来，之前政府主导的发展取得很大成果，但当前正从要素驱动向创新驱动转变，这很大程度上是发展方式转变。现在政府要做的是服务，科技创新最关键是企业要去创新，要调动企业的积极性，“政府关键是要创造一个良好的市场环境”。

　　论转型

　　厦门是值得作为家的城市

　　王蒙徽说，这些年我们在不断策划，强化项目带动，加强转型发展。厦门现在是发展关键时候，向创新驱动转型，市委提出要加快转型发展，转型是一体化的，通过城市转型推动产业转型，通过产业转型为城市转型提供基础。“过去是你生产什么我消费什么，现在是反过来了，我需要什么你生产什么。”在王蒙徽看来，现在消费模式发生变化，生产和供求关系也发生变化，产业的软件和硬件已经成为一体。

　　但对于厦门来说，腹地和市场相对较小，而且厦门的配套不足。王蒙徽说，厦门最大的问题是城市太小，有局限性，像第三产业必须在城市里开展，必须有人流、物流、资金流。

　　厦门要转型其实具有优势的。王蒙徽说，厦门有一个最大的优势，是这个地方很吸引人，“厦门是一个值得作为家的城市，所以很多人愿意到厦门住”。

　　王蒙徽说，美丽厦门共同缔造，最基本的出发点是重构社会基础，政府服务一定要纵向到底，承担对社区公共服务的义务，“基层的基础建设，对我们厦门产业和服务一定会有推动”。

　　王蒙徽还做了一个形象的比喻。他说，政府要从过去的运动员转变成辅导员，甚至是裁判员。王蒙徽说，政府要换位，要找到自己的位置，“这对我们来说是很难的事，我们在转型的过程中关键是推进政府职能转变，充分发挥市场作用”。