宁德19岁空姐云端上过春节 想家时躲厕所偷偷抹眼泪

伴随着苦涩的回忆,也有让她感动的时刻,有时当个别乘客因为延误而责骂她时,就有乘客会站出来替他们说句公道话,“当时觉得特别感动,而且当我给一些乘客递送餐饮时,他们也会道谢,就觉得自己的工作很值得。”

“春节不能回家了,好吃的东西帮我留着。”工作间隙,占婷拿出手机,给父母发了这么一则微信,她说,“前几天过小年,感觉福州的年味越来越浓了,也开始想家了,但是,她还是得留下来,在云端上过除夕夜。”

占婷说,这是她第一次没有和父母、爷爷奶奶一起过春节,“看到飞机上都是一家几口坐飞机回家,我却只能在飞机上,特别是受委屈的时候,就特别想家,只能偷偷躲厕所抹眼泪。”

“我会在下飞机时,打电话告诉他们,我到了,给家人拜个晚年。”占婷说,虽然她的拜年来得比较晚,但是家人也很理解,“他们说,只要家人在一起,就是过年!”

对于今年第一次在飞机上过春节,占婷说,“想到自己可以送这么多人回家,我还是觉得自己挺厉害的。”与她同龄的小伙伴们基本都还在读大一,而自己却可以独立出来工作,服务他人,觉得挺自豪的。

她说,可以从飞机上往下看烟火的场景,在12点时和机组成员一起在飞机上倒计时,“这种感觉,也很值得期待!”

“我们不回家可以让更多的人回家”

“fu6509次航班开始执飞,请注意。”当占婷的航班顺利起飞后,在福州航空运行控制中心里的吴宇鹏则紧盯着面前的两台电脑,核对航班、机场、机坪的各类信息,并向飞机发出指令。

“在我们这儿耽误了10分钟,到下一个调度单位可能就是半个小时,到一线保障人员可能就更久了。”吴宇鹏介绍,“看到、听到、想到,更重要的是做到,aoc(运行控制中心)相当于人的大脑,控制着整个飞机的运行。”

“哪里天气不好,哪里有空军活动,哪个机场关闭了……我们都会提前知道。”吴宇鹏说,他们要根据电脑上显示的航班条了解到飞机起飞降落时间、延误时间以及故障时间,并及时发布出去。

此外,还有飞机的航向、飞行速度、飞行高度以及剩余的油量……这些信息都需要实时监控,一眼做出评估决策,发布到其他调动单位。“比如,一架开往昆明的飞机需要备降,那签派员就会比机组提前知道备降的情况。”吴宇鹏说,了解清楚这个机场什么情况,适不适合备降,然后通知机组,并通知各个相关部门分工作业。“这里的工作就是为抽不开身的机组人员做好准备。”

这个系统有什么用,这个图形代表的是什么意思……说到工作,吴宇鹏总是有着说不完的话题。而提及家人,他觉得心里有太多的亏欠,说话也一度有些停顿。

“春节是我们最忙的时候”,也是这个原因,之前在海航工作了7年,每年过春节,吴宇鹏都没能回到江西老家跟家里人吃个团圆饭。有时可以在春节前几天回去看一看,有时则要等到春节过后,不过他觉得,这些时间总归不太合适。

去年福航成立后,吴宇鹏从海南来到了福州,对他来说,离家的距离更近了一点。不过,今年春节,他还是没有回去。给家里打电话时,家里人也都支持他的工作。

“我们一般是三班倒,第一班从早上10点到晚上8点,休息一段时间后,再接着上一个晚班。”吴宇鹏说,虽然福航的航班次数还不多,但是在春运期间,客流量肯定会要增多。如果出现大面积延误,甚至要抽调人手到这里,所以这种情况下,他不能走。

同处aoc的同事们对此并不感到意外。刚刚成立的福航即将迎来它的第一个春节,“我们都想陪着它一起过”,这样的想法已经在他们心里酝酿了许久,并且渐渐达成了共识。

“没有什么理由,就是觉得我们不回家可以