墨西哥高铁 合资约44亿美元仅赔2.7亿美元

    墨西哥高铁招标可谓一波三折，这条仅仅中标三天,时速超过300公里的高铁项目被取消了。但是这样巨大的工程中国企业为参与该项目招标开展了大量工作，付出了很大的人力和财力，又该如何解决呢 

    据资料显示，2014年11月10日，墨西哥媒体报道称，墨西哥因取消高铁合同最多补偿中方2.7亿。而连接墨西哥城和该国第三大城市克雷塔罗的高铁全长210公里，设计时速300公里，采用电气化双线有砟轨道，当时合同金额约为44亿美元。而在2015年1月23日，墨西哥方面宣布，已经有包括中国公司在内的5家企业有意参与墨西哥高铁项目新一轮招标，新一轮招标最终结果计划在7月31日公布。但就在一周之后，墨西哥方面再次宣布将“无限期”搁置这一项目。

    墨西哥墨克高铁，是指连接墨西哥城和第三大城市克雷塔罗的一条高速铁路，是墨西哥国迄今最大的基础设施项目，由中国铁建在海外建设。列车控制系统等核心技术均采用中国高铁成套技术的，全长210公里，设计时速300公里，采用电气化双线有砟轨道，计划建设工期40个月。