两亿元货物“失联”一个多月 货主们从天津找到泉州

找到船提不了货

海事法庭已介入

在码头，记者未能找到恒辉2的船方人员。相关资料显示，恒辉2是石狮一船务公司的货轮，与港泰有合作关系。

记者在网上查询发现，今年2月中旬，已有多家媒体报道港泰中高层管理人员集体失联的消息。据报道，港泰旗下已有6艘货船出现了与恒辉2相类似的情况。

据安先生等人介绍，他们之前在肖厝码头见到了船东方，也向沙格边防派出所报了警。但是，这类纠纷超出了边防派出所的职权范围。

据称，恒辉2船东的代表告知安先生等人，自己也被港泰欠了钱，如今人找不到了，就把货物扣下。如果安先生等人要提货，就要先交一笔类似“货物赎金”。之后如果要委托运输，再重新交付运输费用送去目的地。

“要价太高了，我们根本无法承受。”安先生说，已经一个月了，那些粮食估计都要开始腐坏了，再耗下去，基本全要作废。而因为逾期，他们还不知如何面对货主们的违约赔偿及货物索赔。

泉港肖厝码头一负责人告诉记者，他们受一集装箱运输公司的委托，对恒辉2船上的集装箱进行卸柜，卸下百来个箱柜后，货主们来到码头阻止，说明了其中的情况。码头方随即停止了作业，让双方先行协调。

泉州海事局工作人员向记者介绍，他们在职权范围内对该船进行了例行的安检，至于双方的经济纠纷，属民事纠纷。据了解，厦门海事法庭接到报警后，已经介入调查协调。

早报法律顾问团成员、福建泉顺律师事务所陈适平律师介绍，依照所述的情况，货主委托港泰作为承运方，港泰就应承担运输责任，恒辉2与港泰存在租船关系，恒辉2作为出租人，有义务按照约定将货物及时运送到指定港口，如果被港泰欠债，应向港泰主张权益，而不是向货主主张。另外，如恒辉2在履行运输合同中因违约导致损失的，可能还要为此承担相应的责任。