中国歼20战机可以上新航母 能完败美国f35

中国歼20战机可以上新航母 能完败美国f35

目前国内流行着一种说法，即歼-20重量太大，体型太大，航空母舰上携带数量少，不像中型飞机可以大量携带，而且还是鸭翼飞机，不适合做舰载机，认为沈阳飞机设计研究所研制的歼-31更适合。实际上这个说法本身看上去有些道理，但是真要认真分析起来，几乎每一条都属于对航空母舰和飞机毫无了解，坐在电脑前凭空臆测的产物。

在讨论中，很多人甚至引用“小鹰” 级和“企业”级超过百架的载机数量来论证航空母舰需要多么巨大的载机数量，实际上这个巨大的载机数量是在喷气式舰载机发展早期，因为技术的限制和战术认识的局限性，因此大量装备了体型极为袖珍的a-1“天袭者”螺旋桨攻击机和a-4“天鹰”喷气式轻型攻击机，以及单发的轻型战斗机f8u，才实现的巨大载机量。在达到这个数量高峰后，美国海军迅速的用a-7“海盗”中型攻击机、a-6“复仇者”双发重型攻击机和双发的“鬼怪”重型战斗机替换了以上机种，载机数量迅速跌落到75架左右，到冷战结束以后舰载机数量更是进一步的下跌到了目前“尼米兹”级核动力航空母舰的57架固定翼飞机、12架直升机的规模。

实际上用数量减少的重型飞机替换数量庞大的轻型飞机，是长期以来航空母舰舰载机部队发展的潮流，航空母舰甲板面积狭小，出动能力低，飞机着舰作业更是需要挤占大量的甲板空间和人力资源，因此必须要每一架次出动的飞机发挥最大的效力，而不是靠大量飞机来淹没天空，一架30吨级重型飞机起飞消耗的资源和一架10吨级小型飞机尺寸差异不超过50%，而战斗力差距可能超过1000%，尽可能地使用高性能飞机，是提髙航母作战效能的关键。当前和未来美国的主力舰载机f/a-18e/f和f-35c，空重分别达到了14.4吨和15.8吨，都属于绝对意义上的重型战斗机，规划中的下一代舰载战斗机，其吨位更是巨大。