滴滴发声明道歉，承认前一天曾收到针对嫌犯的投诉，但未及时调查处置

事到如今，不管滴滴的道歉是何等地感情至深，也已经无法换回女孩逝去的生命。更何况对于滴滴而言，所谓的道歉之举根本就是流于形式的走过场，既无新意更无诚意！

让我们先来看看以往滴滴道歉的经历：

2016年5月2日，时年24岁的深圳女教师钟某通过“滴滴出行”约车出行，却遭司机持刀抢劫并杀害。事发后滴滴方面表示对于平台的责任绝不推诿，将承担起应有的责任，并且向遇害者家属致歉。

2018年5月5日，空姐李明珠在郑州也通过“滴滴出行”叫了一辆车出门，结果同样被司机残忍地杀害了。该案发生后，滴滴官方通过对遇难者家属以及公众进行公开道歉的方式予以了回应。

对于滴滴而言，由于在之前已经有过多回类似的致歉经历，所以像今天这样的道歉滴滴其实早已习以为常。

就今次致歉的内容来看，滴滴尽管没有回避或者推诿存在的过失，但是也完全谈不上其中包含了多少真情实意，毕竟对于滴滴这样的企业而言，道歉只是一种危机公关的方式，其最终的目的还是为了维护企业的经济利益。人情、人性，这些对于滴滴如此一个庞大的互联网企业而言恐怕是不沾边的。

遇难的女生赵某年仅20岁，正是风华正茂的年龄。她的人生才刚刚起航，然而一次普通的“滴滴”出行却让她香消玉殒、瘗玉埋香。她的死固然与凶手的丧心病狂有着直接的关联，但是扮演者中间人角色的“滴滴”很显然也难辞其咎。

在我看来，滴滴的过失主要表现在两点：

其一，对于日常投诉中的“特殊”个案没有引起足够的重视。

滴滴作为网约车行业的巨头，每天接到用户的投诉量肯定是非常巨大的。尽管滴滴在处理用户的投诉方面已经形成了一套固定的机制 ，但是对于那些隐含着违法犯罪苗头的特殊投诉滴滴还是未能引起足够的重视。

就在本案发生的前一天，曾经有过另外一名女性乘客向滴滴方面投诉涉嫌杀人的司机曾“多次要求乘客坐到前排，开到偏僻的地方，下车后还继续跟随了一段距离”的问题。对于这个问题，由于滴滴不是公安机关，其所谓的调查可能多少也仅仅局限于针对涉事双方的电话询问层面，所以想要滴滴藉此推断出司机有强奸杀人的动机根本是不现实的。

但是，这并不代表着滴滴就没有任何的责任。恰恰相反，滴滴之所是滴滴，主要还是在于其技术层面的优势地位。如果说滴滴能够引起足够的重视，那么通过分析涉事车辆的行驶轨迹，与用户的出行路线进行比对，发现其中的不合理或者说是异常之处根本就是轻而易举的。在此基础之上，滴滴完全有能力有理由先行暂停涉事车辆的接入服务。然而可惜的是，滴滴却没有这样做，这就等于变相放纵了司机，为其继续寻找下一个作案目标提供了机会。滴滴的不作为或者说是慢作为是女生遇难的重要诱因！

其二、对于人命关天的“突发”事件没有行之有效的应急处置机制。

遇难的女生赵某在上了凶手的汽车后，发现对方司机没有驶向国道，而是往山上开，于是给家人发了信息，几分钟后家人在电话中听到了她喊救命，之后她的手机就处于无法接通的状态了。

在这种情况下，任何人都完全有理由相信赵某正在遭遇他人的不法侵害，于是乎她的好友在感到事情不正常后，随即于当天的下午三点四十分左右第一次联系了滴滴，然而滴滴给出的答复确是需等待一小时，在此期间赵某的好友多次致电未果，一小时后仍然致电未果。直到事发的两小时后，滴滴才回电称已和司机取得联系，司机表示赵某没有上车。就这样，让赵某脱险的唯一机会彻底丧失。

也许有人会提出质疑，赵某的好友既然发现异常为何没有第一时间报警。其实，在这种情况下好友即便在第一时间进行报警，警方也无法准确地获知相应的信息。毕竟，车辆的行驶轨迹乃至司机的身份信息、手机号码这些关键的内容警方是不了解的，必须通过滴滴平台才能进行获取。

所以，我认为在当时的状态下，好友选择了向滴滴求助是没有错的。这种选择既是出于对滴滴平台的无限信任，更是情急之下的本能反应。如果说滴滴在接到好友的电话后，通过内部的应急处置机制及时与警方取得联系并且实时配合，那么我想赵某或许还有一线生机。

然而现实情况却是，滴滴平台截止到目前为止，根本就没有建立起任何地应急处置机制。对于这种人命关天的“突发”事件，滴滴还是将其视作一般的投诉在进行处理，这种做法根本就是不负责任的表现！

滴滴的网约车的确方便了人们的出行，但从现实来看，这种方便其实与风险并存！对于用户而言，大家不需要滴滴所谓的三倍赔偿承诺，更不需要它一次又一次的致歉声明，需要的只是它能够通过有效监管、处置得当将用户可能面临的风险或是已经遭受的伤害降到最低。对于这个要求我认为一点也不过分！

来源：通城丹妹