福州紫阳立交桥拟四月底开拆 预计八月中旬完工

第一阶段的拆除示意图

东快讯（记者许才芳刘兴）为福州市民服务了23年的紫阳立交桥将于今年正式退出历史舞台。昨日，东南快报记者从福州市城建部门获悉，紫阳立交桥计划下月底开拆。目前，施工单位正在进行移树等前期准备工作。

据了解，由于紫阳立交桥位于福州市轨道交通二号线和中心城区南北向交通主干道——六一路相交的位置，为减少二号线施工对中心城区的交通影响，不得不在地铁2号线正式开工前，提前对紫阳立交桥进行改造。

昨日下午，东南快报记者在紫阳立交桥旁看到，桥上虽然还是车来车往，但桥身上已印着“拆”字，以往热闹的桥下小商品交易已不见踪影，徒留市民在桥下穿行。

在紫阳立交桥福马路方向的人行道上，满是树枝和落叶，抬头即可见到已经被修剪掉的枝桠。工人们则正绕着大树根部刨坑。

现场工作人员告诉东南快报记者，此次为了拆除紫阳立交桥，总共要移除78棵行道树，移树工作自上周日（29日）开始，移树工作预计需要一周多时间。这些行道树在挖开根部后，将在每天晚上十点后由吊车统一移走，不会影响交通。移除大树是为了方便便道施工，方便封桥时疏导交通。移走的树将委托园林局下属公司种植于苗圃之内，后期如果有需要，再从苗圃中迁回。在此期间，施工部门还会争取在两日内将管线和裸露的电缆下地。

另据介绍，桥下四个方向（六一路右拐古田路、古田路右拐六一南路、六一南路右拐福马路、福马路右拐六一北路）喇叭口的位置全部需要拓宽。移树完成后，桥下原人行道位置将全部用于行车。届时，四个方向都有一个车行道和一个人非车道。

立交桥拆迁将分三个阶段实施，预计4月底开始拆除，工期总共55天。拆完后，桥下将采用平交口的形式先恢复交通，进来为六个车道（两个左转，三个直行，一个右转），出去为三个车道。货车将禁止通行，公交车统一全部右拐。

此外，因地铁2号线在地底穿行，需要进行为期一个月左右的拔桩施工（桥梁下面的桩）。

整个工程预计八月中旬完工（青运会前），届时将恢复交通。