中国研发新型光电反隐身吊舱让空军三代机变身为F22克星

中国研发新型光电反隐身吊舱让空军三代机变身为F22克星

媒体报道称，2015年7月，中国军民融合技术装备博览会在北京召开。本次博览会的顺利召开，预示着民营资本成功融入中国军工领域，将进一步推动军民融合的深度发展。在此次展会上，一家名为“中陆航星科技有限公司”的展位尤其引人瞩目，该公司展出的小型涡喷发动机、力矩电机、航拍吊舱、光电吊舱及雷达吊舱等多项产品，应用市场更是覆盖了军用、警用及民用等多个领域。

该公司产品具有极高的科技含量，其产品性能处于国际领先水平，部分产品达到一流水平。该公司产品种类多元、梯次合理，其中以EOTS-86光电搜索瞄准系统、EORD-31红外搜索系统为代表的系列产品处于第一梯队，该类产品性能处于国际领先水平，主要针对四代战机作战需求设计生产，同时也兼顾考虑了现役二、三代战机升级改造的市场需要，对F-22、B-2飞机的探测距离分别达到110千米、150千米。中陆航星的产品还包括AUEODS联合光电探测制导系统及FS系列吊舱，其中AUEODS对空中目标探测距离高达200千米，FS系列吊舱对F-22、B-2飞机的探测距离分别为70千米、120千米。同事，吊舱具有优越的威胁告警能力，例如，对战斧巡航导弹锁定告警距离18千米。

中国民企此次展示的光电反隐身吊舱，打破了之前外界一直认为只有地面反隐身雷达才能发现和跟踪美国两款五代机的神话。也就是说中国空军和海航部队的现役三代战斗机，歼十、歼11系列战斗机如果搭载该型光电反隐身吊舱的话，就可以在超视距范围内发现美军的F22和F35战斗机，并发射中距弹实施超视距攻击。而美军很清楚的一点是，中国空军的SD-10中距弹并非浪得虚名。

SD-10空空导弹，是中国最先进的主动雷达制导空空导弹，被定名为“闪电”-10(SD-10)。该导弹直径为203毫米，重199公斤，长3934毫米，作战高度0~21千米，射程超过70公里，采用双推力固体发动机，最大速度超过4马赫，制导精度误差可达米级水准。可以全天候、全方位攻击高机动目标，可为战机提供同时打击4个空中目标的作战能力。

中国的SD-10导弹目前是并不多见的真实具有全程自控导航攻击导弹，俗称“发射后不用管的导弹”。由于制导方式为先进的主动雷达加捷联惯导系统，SD-10具有了“发射后不用管”的能力，其高达38G的使用过载，也可保证导弹能跟踪拦截实施9G过载机动的空中目标，对F-16这类目标的不可逃逸攻击区大约为载机前方35千米～45千米范围内，与AIM-120差不多。

SD-10的战斗部为高效能杆式杀伤战斗部，对战斗机和轰炸机等大小目标均有良好的毁伤效果。此外，SD-10的抗干扰能力很强，能有效对抗数种电子干扰形式，基本上涵盖了目前常见的电子干扰方式。专家认为，国产SD-10的性能已超越美国AIM-120A/B、俄罗斯R-77和法国“米卡”等，略逊于AIM-120C。 SD-10的通用性很强，可以挂载于各种先进战斗机上，中巴合作开发的“枭龙”战斗机就有发射SD-10的能力。为了提高SD-10的作战效能和用途，目前还在积极对其进行改进，首先是增大射程，预计将超过100千米。

当然上述民企开发生产的这种反隐身光电吊舱的实战效果还有待验证，不过既然敢于公开展示就存在两种可能。一是中国公司有意将其推向国际市场，因此如果言过其实的话必然是自打嘴巴。其二是展示的产品并非空军装备型，因为空军采购的自用型号按惯例会更先进，而且技术数据也会高度保密。至于该型光电反隐身吊舱的实战效果，也应该早就通过空军红蓝对抗演习得到检验。

毫无疑问的是，如果世界发展中国家空军得到中国自主开发的光电反隐身吊舱，那么就不用再惧怕美军两款五代机的威胁了。而对中国来讲，除了自身空军实力的跃升之外，更重要的是对近期的枭龙战机以及将来的歼十战斗机的出口将形成极大地促进作用。只是由于隐身要求限制，中国的歼20和歼31战斗机可能都无法搭载该型吊舱了。不过中国海空军的三代机都具备独立反制美国来两款五代机的能力了，那么将来的歼20机群战力就会得到解放，而这才是美军的噩梦。