6月SUV销量简评：自主SUV存隐忧，红利期即将结束？

近日，2015年6月的销量数据公布，关键词还是“惨淡”。车市的“微增长”甚至“微跌”都已是常态。

今年轿车市场的疲软有目共睹，但SUV一直持续火爆。尤其是自主品牌靠着SUV市场，保持了不错的销量势头。甚至在今年早先几个月，SUV销量排行榜的前十名中，自主品牌占据了一半以上的席位。但6月份的销量数据，却让人有点捉摸不透。

从6月SUV销量排行榜前20位来看，自主品牌的表现不太理想。虽然冠军仍然是哈弗H6，但月销量已经下降到了2.3万余辆。与第二名大众途观的差距已经非常小了。

从前十名来看，自主品牌占据了4位：哈弗H6、长安CS75、江淮瑞风S3、长安CS35。合资品牌已经超过了自主品牌的席位数。

从第11-20名来看，自主品牌有比亚迪S7、北汽幻速S3、广汽传祺GS4、哈弗H2和众泰T600共5款车型。

随着合资SUV产品的持续投放，合资SUV的销售形势都比较乐观。前十名中，途观、翼虎、奇骏和CR-V都是产品力和品牌力极强的老牌SUV车型，而别克昂科威则是新晋选手，通过尺寸和轴距的优势，抢占了一定市场份额。

自主品牌中，哈弗H6通过官降和6AT自动挡车型的投放，预计能继续保持领先优势，但是否能持续保持冠军的位置还不好说。

哈弗H2也进行了官降和投放6AT车型，但除自动挡顶配外其他车型没有配备ESP系统是一个短板，长城必须及时补上，否则销量难保不会下滑。

瑞风S3和长安CS35、幻速S3则持续深耕10万元以下的SUV市场，目前这块市场合资产品并未涉及，还保留有较大的优势。

榜单中还有一枚新秀：广汽传祺GS4，通过高颜值和较为合理的定价，销量迅速上扬，但其兄弟车型GS5则迅速衰退，本月销量仅有769台，GS4毫无疑问转移了GS5潜在买家的视线。相信很多消费者进入传祺展厅，想购买一台SUV的话，会被定价更低、颜值更高的GS4吸引，虽然尺寸略小，但差距确实不大。

锐车君认为：自主品牌在SUV市场的红利期迟早会结束，各个车企必须及早布局，深耕15万元以下的市场，同时推出产品力更强的车型，以介入15万元以上的市场，避免SUV市场重蹈覆辙。