普京的对美威慑效果大打折扣，俄空军近期坠机率令人咋舌

普京的对美威慑效果大打折扣，俄空军近期坠机率令人咋舌

俄塔斯社14日称，当天俄空军一架图-95战略轰炸机在远东坠毁，造成2人死亡。这已经是最近一个月以来俄空军第六起严重事故。俄国防部发言人称，飞机坠毁系技术原因，机上4台发动机全部停止工作。俄空军司令宣布，将暂停该机型的所有飞行。这已是图-95一个月来第二起事故。俄空军此前最近一起事故发生在7月6日，一架苏-24战斗轰炸机在训练时坠毁，两名飞行员丧生。上月则有两架米格-29战斗机、一架苏-34战斗轰炸机和一架图-95战略轰炸机出事。报道称，俄空军从2010年开始逐步恢复正常战备巡逻，造成坠机事故增至每月1架。即便如此，最近的损失率仍令人咋舌。

俄罗斯空军真的太老了？专家认为战略对抗欧美青壮空军已经变得有心无力

俄专家认为，造成俄空军飞机事故不断的主要原因是这些苏联时期生产的飞机已超期服役。《防务新闻》也将俄军机近期频繁的坠机归咎于老旧飞机的过度使用。尤其是2014年乌克兰内战以来，俄空军的活动大大加强。2014年以来北约已拦截超过400架次俄军战机，比去年增加50%，堪比回到冷战高峰时期。美国专家认为，俄军机事故频发与这一年半以来活动强度加大直接相关，而且事故率还呈上升趋势。

另外俄罗斯专家还认为，俄罗斯国防工业的困境也是俄军机故障率上升的原因之一。许多国防装备制造商已破产、军转民或者身处国外。此外苏联时代由军代表来监督装备质量的制度也不存在了。目前俄空军老旧飞机众多，库存的备件也都是旧的，年轻一代的维护人员则大多不合格。此外许多新的部件产量也不足。例如俄罗斯每年只能生产10台图-95的发动机，可是俄空军拥有超过60架的这种四引擎飞机在服役。

综合媒体分析来看，飞机老旧、过度使用、维护不力等的确是俄军最近坠机频繁的原因。苏联的解体以及俄罗斯早年的混乱和经济崩溃，使俄罗斯正常的军事建设被打断，装备更新换代出现断层，大量苏联制造的老飞机依然在支撑俄空军门面。军人的社会地位和福利待遇从苏联解体之后便急转直下，也使得军队难以招募和保留高素质人才。

相比俄罗斯，北约集体防卫部队的空中力量水平要高得多。北约的空中“集体防卫”部队以美国驻欧空军为主力。美驻欧空军司令部设在德国拉姆施泰因，其所辖部队主要有驻德国施潘达莱姆空军基地的第52战斗机联队和驻拉姆施泰因空军基地第86空运联队，现拥有各类军机500余架，基本都称得上是北约的青壮年战斗机群。另一支空中力量则是成立于20世纪80年代初、直属盟军最高作战司令部指挥的北约空中预警部队，目前共有预警机20余架，驻扎在德国盖伦基尔欣空军基地和英国沃丁顿皇家空军基地。与俄罗斯图95同代的美军B52轰炸机近期也恢复在欧洲的部署并参与北约应对性实战演习。按照俄罗斯空军现在的坠机率，要对抗北约联军的话的确有心无力。

俄空军近期坠机率堪比印度，让普京的对北约威慑战略效果大打折扣，

军事评论员高峰指出，印度空军的非战争折损率是世界最高的，而且印度空军的主力战机是以俄罗斯战机为主。在印度抱怨俄罗斯战斗机可靠性低下的时候，俄罗斯航空企业和官方都归咎于印度空军的使用、保养以及飞行员素质问题。现在俄罗斯空军在连续高强度巡逻飞行环境下，彻底暴露出大强度使用前提下的可靠性隐患。之前美军的B52轰炸机因为老旧也爆出存在安全隐患问题，但是并没有出现像俄罗斯空军近期这么严重的后果。

在乌克兰危机之前，普京曾踌躇满志的推出大手笔俄军战略复兴计划，其中就包含俄罗斯空军各门类战机的更新任务。但是乌克兰危机带来的西方制裁以及油气出口合同和价格的下滑，让俄罗斯空军的装备更新计划资金难以到位。即使是普京着重推动的图160战略轰炸机扩充计划也变得很渺茫。尤其是前文中俄罗斯自曝航空企业内部问题，可能让俄罗斯空军官兵不寒而栗。

结语：从美俄战略对抗态势呈现之初，俄罗斯空军的图95战略轰炸机就一直担当前沿明星角色。并维持在大西洋欧洲大陆沿线，西太日本列岛以及美国阿拉斯加州周边的威慑巡逻飞行。按照规则，图95轰炸机连续的坠机事故应该停止所有该机型的飞行，直到找到原因并彻底解决问题之后才能恢复任务。但这样的话，俄罗斯就缺少了最重要的针对北约调兵遣将威慑俄罗斯的有效反制手段。而在心里震慑强度上，看得见的巨大的战略轰炸机阴影要比看不见的导弹威慑更令人恐惧。因此如果俄罗斯停飞图95的话，那么普京对北约和欧美的威慑战略效果就要大打折扣了。