摩的：爱你三分忧七分

不管一个城市的交通有多么发达，都无法顾及每一个角落。从方便市民的角度来看，摩的确实不失为公共交通的一种补充，而且便宜的收费也让多数人容易接受，还解决了部分人的就业问题。但同时，摩的给城市带来的负面影响也显而易见：存在安全隐患，很多摩的司机的交通安全意识淡薄，它们在车流中横冲直撞，让人胆战心惊；阻碍交通通畅，随处可见三三两两的摩的挤占道路，和公交车争道；影响城市形象，摩的没有统一的标志、统一的运行规则、统一的装备，摆在哪里都给人乱糟糟的感觉……
镜头：挤占道路、违反交规、收费随意
镜头一：挤占道路
在市区人流量相对集中的汽车站前、各大超市旁、电影院路口等，随时可见三五成群的摩的在等待乘客。他们的摩托车或直或横地挤在人流的出入口，使得原本宽阔的道路变窄，路过的行人、车辆不得不小心翼翼。尤其是人流量高峰期，让来往的市民深受其累。
镜头二：违反交规
水西桥边十字路口，一辆摩的强行闯红灯穿行马路，与顺行的一辆公交擦身而过，路人惊出一身冷汗。与此类似违反交规的行为随处可见，有的搭载两名甚至三名乘客；有的单行道逆行、串行；有的超车、转向没有打转向灯……
镜头三：收费随意
汽车站出口，王先生欲乘摩的赶回位于阳光假日城的家中，摩的司机开价10元，双方商讨无果不欢而散，王先生最终还是乘的士离开。不少人都曾经历过随口开价的摩的司机，相同的目的地，不同的摩的司机开出的价码却不同。
市民：摩的方便，安全堪忧
就目前摩的状态，记者随机采访了一些市民，有不少市民认为摩的应坚决取缔，市民陈先生说：“摩的很多，看上去很乱，到处停车。特别是人多的地方，不方便市民出入。”喜欢下班逛逛街的杨小姐说：“摩的不遵守交通规则，常常有闯红灯的，穿车道的现象。有的摩的速度很快，呼的一下从你身边擦着就过去，让人吓一大跳。”市民李大爷则认为，摩的虽然与乘客形成了事实上的合同关系，但由于这个人群流动性大，万一发生危险，乘客利益很难得到保障。也有的市民却认为摩的给我们的日常生活带来了便利。市民钟先生说：“我家住在东门外，想坐公交难等，的士太贵，我经常选择坐摩的。不仅方便，还实惠。”市民黄小姐则说：“我出门什么车都坐，摩的的好处是灵活性好，不塞车。”大多数市民持的观点是：“摩的确实给民众带来方便，同时也带来了不少交通安全问题，有关部门应该规范整顿。”
摩的司机：从业无奈，挣钱不多
那么，摩的司机这个群体是怎样的生存状态和心态呢 带着这个问题，记者采访了几名摩的司机，得知他们大部分来自农村，一般年纪偏大，除务农外普遍缺少其他劳动技能。摩的司机张师傅说：“我家在农村，刚来城里的时候也去几个工厂应聘，可是人家不是嫌我年纪大就是嫌我没有工作经验。没办法，只好干起了摩的。”当记者问到这样一天的收入情况时，从事九年摩的的杨师傅很感慨：“你看，做我们这个的越来越多，到处都是。可以接到的客人就更少了。想多挣两个钱就要早早出门，赶营运空档，还可以多跑几趟。”一旁的另一个摩的司机则说：“现在油价那么贵，摩托车还要维修、保养，扣除这些成本我们每个月也只能挣一千五到两千块，风吹日晒的，下雨天、冬天是我们最苦的时候。”谈到有的摩的司机不遵守交规，造成安全隐患时，杨师傅说：“这样的人有。人家说摩托车是肉包铁！我们也怕坐别人的摩托车，就难怪大家会担心。我们跑摩的挣这两个钱真的不容易！安全就更要注意了，每一天出来，家人都在担心！我也反对那些司机的做法，那样干着，顾客担心！自己更不安心！” （杨志勇）