要运动更要性价比,锐志/思铂睿/阿特兹该挑谁

随着消费层次越来越年轻化，各大厂商都推出了一些主打运动时尚的车型来迎合年轻消费者的需求，且基本锁定在中型车领域，比如宝马3系、英菲迪尼Q50、凯迪拉克ATS……

不过今天的主角们价格上更为亲民，它们就是日系运动中型车的代表：马自达阿特兹、本田思铂睿、丰田锐志。

丰田锐志

6缸后驱、优惠大、表现均衡

指导价：20.98-31.48万最高优惠：5.4万

推荐车型：2.5V尚锐版（24.28万）

丰田锐志在普通大众眼里一向是运动的代名词，因为它具备了两个运动元素，V6发动机和前置后驱布局。

不过丰田锐志并不是一款操控很强，运动感十足的车型，V6发动机服役十年，动力相比同级早就没有任何看点；而后驱布局，普通人也难以开出它与前驱车的区别，整个驾乘感受走的是轻松舒适路线。

但为何又值得推荐呢？首先，改装潜力巨大，如果对性能追求执着，可以进行改装；第二，优惠大，跟对比车型相比，凸显性价比；第三，车型成熟，各方面表现均衡。

马自达阿特兹

操控王、配置高、价格合理

指导价：17.98-23.98万最高优惠：1.9万

推荐车型：2.5L蓝天尊崇版（21.58万）

自2004年马自达6就独霸了“弯道之王”这个称号，阿特兹自然也传承了下来。这个车型最大的亮点就是操控，一个过弯能力很强的车型，势必能给驾驶者带来更多的驾驶乐趣。

整体配置表现优于其他两款车，而值得吐槽的就是阿特兹内饰设计毫无特点，既不稳重又不时尚，作为一款主打年轻消费群体的车型，内饰设计实在谈不上吸引人。

本田思铂睿

价格贵、配置低、低配车型可购性差

指导价：17.98-26.78万最高优惠：2.7万

对比车型：2.4L豪华版（21.98万）

本田思铂睿的动力总成在同级别日系车里是具有优势的，2.4L地球梦发动机和8速双离合很有看点。不过因为上一代思铂睿车型表现并不成功，在终端市场具有大幅优惠，以致消费者面对新一代思铂睿，对其定价心理预期就未免过高。

所以在目前终端并无太大优惠的情况下，新思铂睿车型表现不出太大性价比；再加上中低配配置也不够丰富；特别是对于一款强调运动的车型，17寸轮毂显得十分小气；小编不推荐大家购买本田思铂睿。