美逼加拿大不卖发动机给中国直10 今新改型用国产航发扬眉吐气

图片为我军Z10X-01改进型武装直升机的首架原型机试飞照片，据了解，这种新型武装直升机可能换装了涡轴-9A国产高性能改进型发动机，其发动机功率已经与加拿大生产的PT6C-76C发动机相当。

【鹰眼图说军事  尖端神器栏目第86期】近日，国内一些媒体刊登了解放军又一种武装直升机——直-10改进型直升机试飞的照片，据了解，新型武装直升机在综合航空电子设备、武器载荷、大口径机炮和光电观瞄设备上进行了全面改进，一些外国媒体称这种飞机为直-10A或者直-10B飞机，据外国媒体分析称，中国武装直升机的最新改进型号是在克服这种直升机之前的种种问题而研制的全新型号。中国为什么要在短短的几年内就研制出武直-10的大范围改进型号呢？本期策划就来说说武直-10背后的故事。

一、中国研制武直-10受到美国的百般刁难 临阵换发让直10退后数年服役

对于现代陆军来说，机械化、装甲化已经大体完成，但除了数字化、信息化和网络化，最大的挑战应该就是飞行化了。飞行化包括无人机，更包括直升机，其中武装直升机是重要的组成部分。直-10正是一种专用的武直。这也是中国第一种真正的武直。作为专用武直，直-10无疑是中国陆军装备水平的一个阶跃式的进步。但中国并没有研制武装直升机的经验，所以中国在1995年初通过中间人与卡莫夫接触，要求帮助设计一架专用武直。

外国媒体称，当时的俄罗斯卡莫夫设计局尚在上世纪90年代苏联解体后军工体系崩溃的余波中，整个设计局处在极大困难中，工厂和设计单位发不出工资，技术人员人心浮动，在这种情况下，对来自中国的直升机设计合同一拍即合。1997年之前，卡莫夫根据中国的要求几经修改，最后提交了设计方案，同时，在同一年，中国与欧洲公司签约，购入了先进的主旋翼设计和复合材料桨叶制造技术、以及主减速齿轮箱和传动系统设计，2001年，中国为了试飞这种武装直升机假借研制直-15民用直升机的名义购入了10台加拿大普惠公司生产的PT6C-76C发动机和相关的全权数控系统。在这些技术支持的基础上，中国602所于2005年研制出了直-10武装直升机。

从照片上可以清楚地看到，这些直升机的发动机排气口均位于机身两侧，而不是像早期机型那样位于机身上部，这是因为加拿大PT6C-76C发动机和我国国产的涡轴-9发动机的结构不同，发动机舱必须进行相应的调整。

正当一切都很顺利的时候，坏事找上门来。2006年，加拿大出版的《汉和防务评论》月刊正式批露正在试飞之中的最新型中国陆航直-10武装直升机使用了加拿大发动机，并声称中国近期会获得新一批的同型发动机。 在接下来的时间里，西方国家等多家国外媒体对此事进行了报道，极力渲染“加拿大发动机被用于中国武装直升机机”和“商用引擎被用于军事用途”，并声称这些行为违反了美国相关武器出口的法律。

二、发动机更新让中国重新设计直-10 国产发动机功率不够只好给飞机“减肥”

一些军事媒体称，按理来说，普·惠是加拿大公司不受美国的出口管制，但问题是发动机没有控制软件发动不起来，而软件是美国汉密尔顿公司开发的，受到美国出口管制。若发动机包含美国技术或由美国配件组成，普·惠会因违反美国出口条例面临巨额罚款。因为美国的介入，武直-10研制过程中被迫中途更换发动机，严重影响了武直-10项目的进展，甚至一度传出了武直-10因为无法解决动力问题而下马的传闻，当然后来这种传闻都在武直-10的交付使用下被击碎。 至此，“加拿大在美国压力下取消了供货计划，这令中国武直-10列装的时间不得不延后”的传闻却得到了验证。

图片为我军直-19武装直升机发射AFT-10反坦克导弹的图片，直-19武装直升机项目是在直-10直升机研制遇到巨大困难时，立即上马的替换项目，这也是为什么中国一次推出了两种武装直升机的原因之一，而这一切都要“拜美国所赐”。 

然而与PT6C-67C发动机相比，目前武直-10所用国产发动机涡轴-9的功率仅有可怜的970千瓦左右，比PT6C-67C发动机低了30%，对于原本7吨级的武直-10直升机来说只能是勉强够用。正是受到发动机功率不足的限制，直-10量产型直升机与原型机发生了很大变化，外形变得更窄更纤细，目的就是因为发动机功率不够，而被迫给直升机减肥减重，最终武直-10减重20%多，进入批量生产，但最初设计时的一系列性能指标都不同程度的缩水了。

随着现代局部战争对军用直升机需求的不断增加，军用涡轴发动机的功率必须加大，同时中国辽阔的地理环境，要求我们必须拥有能在高原、多山林地等恶劣地带使用的武装直升机，总而言之，发动机至关重要，所以中国军工在刻苦攻关下，研制了功率已经接近PT6C-67C发动机的涡轴-9A发动机和超过它的涡轴-16发动机，而直-10A改进型武装直升机则通过我国在发动机领域的进步，得以实现过去未曾实现的能力，特别是在直升机空战能力上，已经可以与AH-64E一较高下。