北京华为P8地铁，彰显华为线下广告威力

华为手机今年上半年获得了它历史上最好的成绩，完成全年1亿手机销量没有压力。这漂亮的成绩背后除了其强大的技术力量外，也离不开其强大的营销广告攻势。

最近Intel提出的一份报告，指出它向华为和爱立信支付的专利费相同，都是1.5%，这意味着在移动通信专利上华为已经拥有与爱立信同等的地位，证明了华为目前在移动通信技术专利上的强大实力。

凭借着长久以来在移动通信技术上的积累，华为也是国内企业中首先开发出WCDMA基带的企业，早在2005年就推出了自己的基带，并帮助自己的上网卡业务逐渐成长为世界一哥。

海思在进入手机芯片市场后，先后研发了K3、K3V2、麒麟910、麒麟920、麒麟930等芯片，并一步步跟上了世界手机芯片的领先企业高通，即将推出的麒麟950的性能将比高通目前的高端芯片骁龙810的性能更强。

借助着先进技术的支持，华为也在线上线下展开猛烈的广告攻势，在互联网上华为已经多次在国内市场位居广告投入第一位，其广告费投入甚至超过三星；而在线下，全球各机场都不时可以看到华为的广告，其巨幅广告与世界一流企业宝马、三星等并列，甚至在国外与三星打起了广告牌战，在那次广告牌战中巧妙的赢了三星。

2014年底华为获得了瑞士首都伯尔尼和最大城市苏黎世等地区电车海报项目，Mate7广告海报及华为logo几乎承包了这两大城市的小火车，在车身和车厢内分别拥有醒目的广告位置，通过这种广告战华为赢得了巨大的影响力，同时也彰显华为的经济实力。

现在华为将这种营销模式转回了国内，网友曝光了一组北京地铁一号线上的华为号，以P8为主题，从60年代到00年代一共六节车厢，每节车厢讲述不同时代的故事，体现出似水流年的主题。华为的豪不免让花粉们欣喜若狂。

华为在今年频频发布手机，是国产手机里最积极的厂商，在产品的宣传力度上不遗余力，营销之王非华为莫属，另一个号称营销之王的小米正日渐消沉，华为的这种气势隐喻着它几年后要超越苹果与三星，或许华为超过三星和苹果的日子并不遥远。