15万买Yeti还是买创酷？看完这篇文章再决定吧

三季度似乎成了车企发力的最佳时期，新款车型层出不穷，而SUV市场则愈加激烈，最引人注目的要数上海大众斯柯达2016款Yeti车型了。新车12.98-20.98万元的价格区间，相比老款降幅达2-3.2万元，光这点就已杀伤力十足。其次，此售价更是将竞争对手下探到了创酷等15万内SUV车型上。

那么，问题来了？斯柯达Yeti和同为2016款、关注度极高的创酷来对比优势在哪？

1买车先看价格

价格方面， Yeti售价略高于创酷，但基本上在同一价格区间。从选购范围来看，Yeti的可选性明显更丰富，不仅有1.6L还有1.4T以及1.8T车型可选购。既然要做对比，咱们还是选两款价格相当的车型进行PK，因此，Yeti 1.4TSI DSG前行版和创酷 1.4T四驱旗舰型上“台”了。

2外观：Yeti突显独特个性/ 创酷展现美式肌肉

虽然同为2016款车型，但Yeti在外观的改动稍微大一些，像前后保险杠、侧裙等处的装饰风格都进行了调整，同时侧前翼子板靠近车门位置处还增加了装饰件，使得整车看起来更显硬朗、个性。

此外，根据车型配置的不同还可提供外挂式和内藏式两种备胎布局。另外，为了更显其独特风格，Yeti还新增了飞沙金车漆供消费者选择。

相比之下，新款创酷依旧保持上一款车型的造型风格，但是其方方正正的造型以及硬朗的线条展现出独有的美式肌肉风格，整车视觉效果也充满了力量感。

值得一提的是，创酷配备了18英寸的轮圈，对于这个身量的SUV车型来说，这样的尺寸足够惹眼了。

3内装：Yeti空间显优势/创酷配置更高

内饰方面，两款新车的整体布局与老款保持一致，不过两款车型的配色选择变得更为丰富。尤其Yeti，除现有的米色以及黑+灰两种搭配外，还新增了黑+棕的双色内饰，而创酷则新增了马鞍棕内饰。

另外，值得一提的就是天窗，2016款Yeti全系标配了全景天窗，天窗玻璃表面积接近1.2㎡，透光面积是普通天窗的3倍，空间感和舒适性非常不错。并且，Yeti还是同价格区间内唯一标配全景天窗的车型，这在SUV车型中是比较罕见的，值得表扬。

乘坐空间毫无疑问是Yeti的优势所在了，不管是车身尺寸还是轴距设计，Yeti就要比创酷多出许多。另外，Yeti的空间灵活性更高，其第二排靠背角度可进行调节，而且第二排座椅还可以移动，后备箱容积（带外挂备胎）最大可扩容至1630L，满足各种空间需求。至于创酷，对于小型SUV尺寸来说，其空间表现只能算一般，而且后排中间没有头枕，更适合两人乘坐，不过对于大多数创酷的受众群体来说基本够用了。

本轮对比的创酷属顶配车型，其配置十分丰富，配备了彩色大屏、MyLink等娱乐系统，虽然这些都在Yeti之上，但Yeti毕竟属DSG入门级版本，已具备完善的基础配置足以满足日常驾乘需求。

4动力：Yeti动力足且省油/创酷越野性更强

动力方面，对比对象的Yeti采用1.4T（直喷）+7 DSG，而创酷则是1.4T+6 AT。从输出数据上看，Yeti相比创酷要高出10匹马力，而扭矩更是多了50牛米。另外，由于创酷采用了四驱系统，因此拖累了加速性能，相比Yeti更是慢了两秒，如果换作前驱版，加速也得10.8秒。这点上看，Yeti发动机的调教要出色不少。

关于油耗方面，同样受四驱系统影响，创酷的百公里油耗要比前驱的Yeti高出2L。但不管是加速还是油耗，四驱版的创酷能够提供更优异的越野表现力。当然，Yeti也有四驱版本，只是售价得去到20万了。

5总结：

看完这两款车型的对比，相信大家也都有了自己的判断，对于追求空间、动力、油耗的朋友来说，2016款Yeti是比较不错的选择，而且在空间上Yeti有压倒性的优势，后备箱空间非常富余。而对于追求时尚感和科技配置的朋友来说，雪佛兰创酷也是不错的选择，这就要看大家各自的喜好了。