中国歼7战机可以发挥余热了，米格21能击落F35可信吗

美国的两款四代战斗机F22和F35一直占据媒体关注的世界空军装备制高点。虽然F22在装备过程中出现多次险情，但是随着美军在中东的部署和实战投入，理论上已经形成实际战斗力。但是相比F22来讲，F35联合战斗机的处境貌似很微妙，除了三个型号批量生产的一再迟滞之外，其真实战斗力和装备的必要性也成为近期国际媒体热议的焦点。

F-35“闪电Ⅱ”联合攻击战斗机是一款由美国洛克希德·马丁设计及生产的单座单发战斗攻击机，F-35主要用于前线支援、目标轰炸、防空截击等多种任务，并因此发展出3种主要的衍生版本，包括采用传统跑道起降的F-35A型，短距离起降/垂直起降机种F-35B型，与作为航空母舰舰载机的F-35C型。F-35在战机世代上属于第五代战斗机，具备较高的隐身设计、先进的电子系统以及一定的超音速巡航能力。

虽然美国是主要的购买国与资金提供者，但英国、意大利、荷兰、加拿大、挪威、丹麦、澳大利亚和土耳其也为开发计划提供了43.75亿美元经费。总开发经费预估将超过400亿美元，主要由美国买单，购买2400架战机预计将另外再花费美国2000亿美元。九个主要参与国计划在2035年前取得超过3,100架F-35。不过2009年，以色列、土耳其和新加坡也在就采购F-35与美国进行谈判。进一步的乐观估计、F-35型战机未来的总销售量将会突破6千架，使F-35成为数量最多的战斗机之一。

不过这种联合战斗机的设计预期现在遭受了质疑。首先是俄罗斯媒体曝光称，西方部分专家认为，美国国防部最新型、造价最昂贵的项目，即由洛克希德·马丁公司设计生产的第五代战斗机F-35联合攻击战机，无法抵挡俄罗斯和中国的战机。作为F35联合战斗机参与国的澳大利亚官员指出，尽管F-35配置了现代化的雷达和传感器，但主要缺陷是在机动性上输给了自己的上一代战斗机，即40多年前研制成的第四代战斗机F-16。

如果说俄罗斯媒体有可以贬低F35战斗机的意思，那么澳大利亚官员的观点，可能就是受F35与F16模拟空战结果的影响了。因为之前美国媒体曾透露，在与第三代战斗机F16的模拟对抗中，美国及其盟国花重金打造的F35闪电战斗机竟然占不到丝毫便宜。而从性价比上看，有这1000多亿美元的研发经费，还不如拿来购买700多架台风欧战联合战斗机。

上述观点还不是最令洛克希德马丁公司感到沮丧的。美国F-16战机的研制者、飞机设计师皮埃尔·斯普瑞认为，“悲哀的是著名的F-35会被米格-21战斗机撕成碎片，更何谈在近距离战斗中抵挡俄罗斯第四代战机苏-27和米格-29”。也就是说F35根本无法与中俄装备的主力三代战斗机相抗衡，而且即便是落后的二代机米格21也可以发挥机动优势将其击落。

而目前美国的两款四代机与中俄三代机发生实战对抗的概率很低，从F22被派遣到叙利亚战场的行为来看，美军还是希望其在小国和热点区域发挥其四代机的空中绝对优势。不过这些地区却存在大量的苏俄米格21战斗机以及中国版的米格21—歼7战斗机。更主要的是，中国的歼7战斗机很多新改型的战斗实力要远远超出美国设计师所说的米格21概念范畴。

有人会认为美国F-16战机的研制者、飞机设计师皮埃尔·斯普瑞说，米格21（歼7）能在空中撕裂F35是不负责任的逻辑，毕竟米格21、歼7与F35存在巨大的代差。但是军事评论员高峰认为，除了皮埃尔·斯普瑞本身是战斗机设计师这个因素之外，美国军方和军事航空企业对米格21和歼7的了解也是实实在在的。有消息称，在上世纪80年代，为了了解米格21的性能，美军曾向中国购买2个中队的歼7战斗机，共计30架，用来当做假想敌进行演练。因此皮埃尔·斯普瑞的技术性判断绝对不是信口开河。