揭秘9.3阅兵总指挥座驾是什么车 很多人都没想到！

相信大家今天都在观看抗战70周年的阅兵式，也只有这个时候，我们的大红旗车才能找到存在感，什么车都能倒，唯独红旗不能倒下，因为红旗不仅仅是国产的豪车，更是中国汽车工业的面子和历史传统啊。当我们的习大大乘坐自主研发的大红旗L5进行检阅的时候，那一刻是我们为数不多的能感受到中国汽车工业的荣光的时刻。

首先让我们来看看习大大的红旗座驾，这台红旗旗舰名字为CA7600J，车身全长达到6.5米，采用了一台6.0L V12自然吸气发动机，最大功率408马力。与一般防弹车在民用车型上加装装甲不同，CA7600J在设计之初就把防弹考虑在内：高强度钢板、源自航天飞机舷窗技术的玻璃、车门陶瓷复合装甲，这些共同构成了CA7600J的“钢筋铁骨”，同时由于这些新材料新技术的应用，使得这台检阅车的整备质量得以控制在4500kg。

在2009年阅兵之后，红旗还推出了CA7600J的民用版本：红旗L9，这是一台定位于劳斯莱斯幻影级别的超豪华轿车。它采用了和CA7600J相同的6.0L V12发动机，但是车身尺寸比CA7600J检阅车较小，非防弹版的整备质量也降为3500kg。

但是，当镜头拉向另外一侧的时候，我们发现三台红旗里面，总指挥的红旗座驾跟另外两台红旗L5明显不一样，这到底是台什么车呢？

没错，三军阅兵总指挥乘坐的，不是红旗L5，而是红旗H7！

红旗H7到底是个什么背景？其实，它是红旗品牌振兴后第一款公开销售的中大型豪华商务轿车，新车将主要面向公务及商务市场。由于早期红旗直接拿第十二代丰田皇冠贴标成为HQ3和红旗盛世的做法，引起了太多公愤，而且市场销量也差的出奇。

第12代丰田皇冠

红旗盛世

所以在此基础上，H7诞生了。但是很可惜，这台车骨子里还是一台丰田皇冠！只不过这次红旗做了更多的工作，利用皇冠的平台，重新开发了外观和内饰并且进行了新的后期调校，另外引入了奥迪的动力总成。

发动机方面，红旗H7装备了两款发动机，其中3.0L V6发动机的技术来自丰田的3GR发动机，也是皇冠的原配发动机，另外一台2.0T则来自于奥迪A6。

变速箱方面，两款车都采用了6速手自一体变速箱。但能与丰田3GR发动机匹配的变速箱仅有来自日本爱信的6AT产品。因此红旗H7所搭载的6速手自一体变速箱也是来自爱信的产品。

红旗H7和上一代皇冠在机械设定上差异非常小，比如说，他们都有相同的双摇臂前悬和多连杆后悬。当然，他们的尺寸还是有些不同的。皇冠的外形尺寸5005×1810×1505mm（此为3.0L排量车型数据），轴距为2925mm；前后轮距分别为1540mm和1540mm。红旗H7长宽高的分别为5095×1875×1485mm，轴距2970mm，前后轮距分别为1610mm和1608mm。整体上红旗H7的尺寸更大，只有车身外部高度略低一点点。

在我们的民族汽车工业已经快速崛起的今天，一汽、东风等一线国企的开发能力全面落后却已经成为了不争的事实，虽然我们拥有倾尽国之物力开发出来的红旗L5，然而它们在乘用车开发领域的羸弱依然是难以隐藏的。真心希望，终有一天，我们的国企能够上进一点，脚踏实地搞技术，做出真正属于自己国人的旗舰！