犯我海疆者必被歼灭：空军首次防空作战就击落美军B-29

建国初期，由于我国防空使用的雷达和通信设备技术性能比较落后，战斗保障漏洞很多，因此在很长一段时间内美国和台湾地区的飞机长期对我国的东部地区进行袭扰，气焰十分嚣张。1952年8月，空军根据中央军委的命令组建，在上海组建了空军第4军，并在佘山岛和镇海组建了两个对空辅助指挥所，从而为歼击机在较远距离上截击美国和台湾地区的空军奠定了条件。

组建空军第4军之后一个多月，即1952年9月20日凌晨5点36分，部署在上海市的防空雷达就发现大型飞机一架，高度1500米，航向直指上海。防空司令部随即令驻江湾机场空2师6团的值班双机组进入一等战备。长机何中道、僚机李永年迅速登机备便，做好了迎击这架飞机的准备。

5点45分，师部指挥所命令备便的双机起飞进行拦截。两架飞机起飞后，在指挥所的引导下，径直飞向沙岛。我军飞行员严密地搜索着天空。天空中只有几片薄如白纱的云朵，而海面上则弥漫着朦胧的轻雾，水平能见度只有3千米左右。正在这个时候，我军的雷达发现敌机的飞行高度只有200米，于是上级命令两架飞机将高度降低至600米。但是通过一番搜索之后，飞行员并没有发现目标。

在右转航向190度后，飞行员在左后的下方发现美国的1架大型轰炸机，这架轰炸机同我方飞机的航向呈近90度的交叉。两名飞行员立即对这架轰炸机进行跟踪监视，当敌机进入我国的领海后，我军的飞行员随即发起攻击。长机第一次攻击时，由于敌我高度、速度差较大（敌方飞机的速度为380～420千米/小时，我方飞机的航速为800千米/小时），我军飞机还没来得及开炮即被敌机逃脱。僚机以15度角进入攻击，在800米的距离上开炮，但没能命中目标。

随后，我军飞机先后三次进行攻击，从高度600米打到高度100米，并开炮4次，敌军飞机最终被击落。在第二次攻击中，李永年距离敌机600米的时候开炮，打到300米距离时脱离。何中道第三次从敌军的后方进入，高度100米，速度500千米/小时，在700米的距离上开炮，打到100米，然后从敌机后上方脱离。

在这个时候，我方飞机遭到敌方轰炸机射击，机翼中弹1发，但同时也看到敌机冒烟下坠。两机准备再次进入攻击时，敌方飞机已经见不到踪影。于是，双机返航。在战后根据多方信息证明，我军歼击机这次击落的敌方轰炸机为B-29轰炸机。这也是我军在防空作战中取得的首次战果，取得了开门红，而参加这次战斗的何中道和李永年则被各记大功一次。

在当时，B-29轰炸机是美国空军的主力轰炸机，这种轰炸机为第二次世界大战中最大的轰炸机，也是收集各种新科技情报的先进武器之一，有“超级堡垒”的美名，总共生产了3900架。B-29轰炸机曾经在广岛和长崎投掷过原子弹，被称之为“地狱火鸟”。

B-29轰炸机被中国空军击落之后，美军恼羞成怒，曾派遣多批次飞机挑衅，寻机报复，但遭到我军的有力回击，这是后话。B-29轰炸机虽然是对手，后来却被苏联逆向工程，研制出图-4轰炸机。1953年3月，斯大林将10架图-4轰炸机作为给毛泽东主席的礼物送给中国。图-4轰炸机在中国一直服役到1988年，中国空军还将这种轰炸机改造为空警-1型空中预警机，取得了最初的预警机研制经验。

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