中国到底试飞了个啥让日本不高兴？看这张照片首次曝光成飞黑科技

2015年7月19日，在美国google earth公布的最新卫星照片中显示，在成飞温江机场的停机坪上有一架形状奇特的飞行器（黄色圈中的物体）。该机长约11.4米，翼展约7米，大小比美军上世纪60年代研制的D-21高速无人机略大，但外形则截然不同，根据这张照片极不清晰的图象显示，这架飞机拥有一个呈梯形的主机翼，并没有尾翼，与旁边的歼-20、歼-10和某型无人机对比起来，多少显得格格不入，这到底是成飞的什么黑科技呢？

【鹰眼图说军事 尖端神器栏目第187期】就在不久前的9月18日，中航工业媒体一则很普通的新闻报道曝光后又迅速被删除，这则报道称中国的某试飞中心某新型高超音速验证机试飞成功，该文章称“该型飞机任务剖面特殊、飞行方式独特，飞行速度和高度更是远超试飞中心成立以来所有其他试飞机型”。从该机已经移交试飞中心进行试飞来看，显然该机已经进行过若干次试飞，验证了基本的飞行性能。据军事专家分析称，中国采用“串联式涡轮冲压组合发动机”的秘密飞机项目已经开展超过7年时间。

根据公开报道，国内研制高超声速无人机的总体单位是成都飞机设计研究所。该所副所长聂海涛是国家863计划某重大专项专家组组长，“主持某新领域飞行器技术攻关和飞行验证研究，并取得重大突破，填补了国内空白”。他曾在2012年公开发表过论文《高超声速机翼非线性颤振特性分析》。外界认为这个飞行器项目是中国成都飞机研究所抓总研制的一个“黑科技”项目之一，而成飞被西方媒体认为，正在同时负责着中国至少三个空天和高超音速飞行器项目的研发。

据国内一些论文指出，这个神秘飞机可能是中国正在进行的一个级别很高的高速无人侦察机项目，文章中还从侧面正面这个无人机已经进入型号研制阶段，实实在在的是为了应用的新武器，而并不是验证机或者是技术试验项目。

不过一些观点认为，该飞行器的试验地点并不是位于阎良的中国飞行试验研究院，所以这架神秘的飞行器作为载人飞机的可能性很小，上述报道中提到一个细节，参试人员晚上要赶回宾馆休息，可见这次试验是一场外场试验，由于高超音速飞行器的试飞风险很大，飞行距离很远，阎良附近100千米内有西安、咸阳、渭南这样的大中城市，不可能在城市周边测试这么一种新型飞行器，所以，比较靠谱的试飞地点应该是位于甘肃沙漠地区的我军鼎新基地，据说我国“神龙”跨大气层试验飞行器的试飞也是在这里进行的。

军事专家和科普作家KKTT认为，此次试验的无人机并非“神龙”的后续项目，“神龙”是跨大气层试验飞行器，而高超声速无人机全程在大气层内飞行。文中还提到“飞机平台”，暗示这次试飞的方式与“神龙”类似，无人机是由轰-6或者伊尔-76载机携带升空，并在空中释放后点火飞行。一些分析人士称，此次试飞的飞行器实际上是一种“双4指标”的高空高速无人机系统，据了解，所谓“双4指标”是指使用升限超过4万米，飞行巡航速度达到马赫数4的飞行性能指标，总体上，这是一种类似于美国D-21无人侦察机的高空高速侦察无人机系统，但它可以进行自主起降，其飞行气动布局类似于美国的X-15高速验证机，预计2020年前投入使用。

据分析人士指出，这次试飞的无人机系统可高速巡航飞行6000千米左右，主要用于对周边事态进行高速侦察，未来，这种无人机将作为“翔龙”和“神雕”两大无人机侦察平台之后的远程ISR补充，中国可以通过这三种无人机组成一个对海上航母进行无缝侦察的网络。据了解，这种无人机装备部队后，中国的远程侦察监视打击能力将上一个新台阶，进一步增强解放军对海上敌方目标动向的掌控能力。

更加重要的是，为了提高侦查能力，日本自卫队也正在研制一种超音速无人机，但尺寸大小和性能远远低于解放军的这种新型无人机，解放军的新型高速无人机的航程，已经足够让两架同型号无人机绕着日本领海对日进行一次“环岛侦察”，由于飞行速度很快，日本航空自卫队的战斗机根本追不上这款无人机，这才是日本军事学者很不高兴的原因。

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