B52布雷企图封锁出海口 专家表示轰6K也可如法照搬封锁关岛

2014年9月23日，在关岛北方高空飞行的一架B-52H轰炸机投放了一枚带翼精确空投水雷，从而开启了航空布雷的新篇章。这枚橙色和白色相间的惰性装药GBU-62B(v-1)/B Quickstrike-ER快速打击增程水雷干净利落地脱离B-52之后，翻滚了几下，在投放后三秒钟展开BSU-104飞翼， 使得自由下落的弹药变成中程武器。在加装的联合直接攻击弹药尾部组件的指挥下，这枚中程武器飞行了大约40海里，然后碰撞水面。至此美军的“增程快速打击”布雷测试，取得了初步成功。

如果它是一枚真水雷投放到浅水区，就会沉到水底，静默潜伏，等待目标靠近。这试验是1943年以来航空布雷技术的首次突破，显著提升了向威胁环境中进行航空布雷的巨大潜力。使用现成的组件和作战飞机，航空布雷不动声色地进入了二十一世纪。

根据报道称，美国国防部副部长罗伯特·沃克确定，几十年来在新水雷技术上几乎没有投资，因此，“先进的空投水雷”是一个很大的变化，成为“第三个抵消”战略研究的新武器类别之一。

自从1972年5月舰载A-7和A-6攻击机在海防和其他北越港湾执行“零钱行动”布雷任务以来，美国航空布雷一直没有显着变化。该行动所使用的水雷是非制导的，从低空投放。

只要有GPS，“增程快速打击” 的精确度一般与射程无关。作为一种远射武器，它可通过携带大量水雷的大型轰炸机进行投放。由于精确度的关系，与低水平非制导投放相比，新型投放技术可以更精确地控制水雷的散布面。两种标准空投水雷，500-lb. Mk62和1000-lb. Mk63分别基于与JDAM集成的Mk82和Mk83。

参与“增程快速打击”试验的空军上校麦克·彼得鲁哈指出， 扫雷行动的致命性、有限的有效性和低速，以及精确快速部署水雷的能力，等同于新形式的水雷战。

有观察家指出，中国H-6K轰炸机部队正不断壮大，也可空投水雷，拥有类似于JDAM-ER的翼和制导组件。此外，中国还可能会采用相似的水雷战理念。中方在今年7月份就进行一次这样的带战术背景的实投水雷演练。虽然演练海域低云密布，但是参演机组全部准确地将水雷投向预定海域。

航空布雷曾在太平洋战区发挥了很大的作用，其最显著的案例是二战期间针对日本实施的“饥饿”行动。随着时间的推移，水雷的特定作战能力不断增强，可以编程为针对特定目标引爆，从而提高了这种低成本、长效应武器系统的使用价值。加装现成的精确制导装置和新型飞翼组件之后，航空布雷的应用正不断创新，进一步增强了空中力量对抗滨海国家的价值。

防区外精确制导航空布雷能力的发展（尤其是对设防空域），可使航空布雷的影响力重新令人刮目相看。鉴于潜在敌方依赖或部分依赖海上运输进行贸易和支援军事作战行动， 增强的布雷能力和布雷平台生存能力将使得， 过去几十年实际上无法触及的区域有可能成为航空布雷的目标。在海运交通繁忙的航道布放量身定制的雷场已成为可能，彼时将增强海上拦阻、反潜战和反两栖战能力。