福清环城路建设：让每一个路段都成为“样板工程”

舞台上，一方台，一转身，一颦一笑，从咬字到转身，都是非常严谨的，是戏曲家多年刻苦磨炼与追求完美的修行。做桥梁工程亦是如此，只有以专业的精神去打好“基础”,练好自己的“身段”,才能“修炼”出一副完美的骨架。在福清环城路建设的大舞台上，正上演着一出出精彩绝伦的好戏……

严谨规范的“交底”

“钢筋绑扎要一挑一，（端头）不能超过1厘米，端头要往内侧挤；振捣过程要专心，快插慢拔是诀窍，还要注意熟频率。”在环城路汽车专用线三期（虎溪-融宽环路）道路工程箱梁施工现场，技术员赵智胜像背诵顺口溜一样，朗朗上口地给施工工人边讲边示范，俏皮的语音不时引来一阵爽朗的笑声，更给大家留下了深刻的印象。

“作为建设者的一员，我们要像即将登场的戏曲家一样，平时练好基本功，道道工序要规范标准，要拿出做样板工程的锐气来！”中交集团福清二期项目第五分部项目部经理王国平时常这样勉励员工。

“项项精品，一次成优”的质量理念贯穿到福清环城路每一次施工的实践之中。

在每道新工序开始前，或协作单位新施工人员进场施工前，项目部都要召开一场技术交底会。在施工现场，由技术员以灵活多样的指导方式向协作单位传授各分部分项工程施工技术、施工工艺、安全技术及标准化操作。把课堂搬到了现场，既考验了技术干部的日常积累和实际操作的功底，也以通俗易懂的方式，让施工人员学到技术。

“第一次因为怯场，特别紧张，说话也磕巴，有时候还忘东忘西的，感觉有负领导信任。”赵智胜谈起自己的第一次现场技术交底，仍然记忆犹新。从那以后，他对编制方案格外用心，每一个方案细节审了又审，算了又算，天天去施工现场观摩，回来进行优化，确保拿出的方案既科学，又接地气，真正算是“吃透”了交底内容。为了不怯场，他还专门学会了编顺口溜，娓娓道来，让现场工人好记且理解得快。

就在近期项目部举行的现场技术交底会上，赵智胜与协作单位混凝土班组一起提出的“采用大口径抗压水带代替传统专业泵送管解决高立柱泵送砼难题”的合理化建议，不仅省时省力，有效解决了因钢筋过密导致的砼泵送困难，防止了混凝土离析，大大提高了立柱的外观质量，还为项目部节省了一大笔成本。他一举拿下了项目部的“攻关大奖”,还赢得了总承包单位的一致褒奖。