厦门号环球316天归来 创下多个第一奇迹(图)

穿越四大洲、三大洋，航行2.3万多海里

　　“厦门号”抵达厦金海域，来自台湾的“金港一号”用高压水枪喷出十几米高的水柱，为“厦门号”接风洗尘。

“厦门号”船长。　　

　　台海网9月15日讯 (海峡导报记者 李玉燕 麦子/文 吴晓平 黄少毅/图)历时10个多月，穿越四大洲、三大洋，航行2.3万多海里……昨日上午，备受关注的“厦门号”，在完成环球航行壮举后，胜利归来。

　　环球归来 两岸百船相迎

　　作为中国第一艘沿着地球地理形状绕行一周的帆船，昨日大陆方面出动了近百艘海警艇、帆船以及直升机等，出海远迎“厦门号”。台湾方面也出动了海巡艇、独木舟、风帆船等，在厦金海域迎接。台湾的“航港局”南部航务中心，更是用拖船喷水、鸣笛等高规格的欢迎仪式，为“厦门号”洗尘。

　　金门的简单欢迎仪式过后，“厦门号”升起风帆，在众多船艇簇拥下向五缘湾驶来。10点45分，船员离开“厦门号”，乘坐快艇驶向五缘湾游艇码头。10点53分，船员上岸，受到了厦门市民的热烈欢迎。

　　隆重的归航仪式，昨日在厦举行。仪式上，中国帆船帆板运动协会秘书长姚新培宣布：中国首次沿地球地理形状的帆船环球航行圆满成功。

　　现场，省委常委、市委书记于伟国，交通运输部副部长徐祖远等领导、嘉宾及热心市民，一起见证了这激动人心的时刻。

　　激情挑战 创造航海奇迹

　　“厦门号”帆船自2011年11月3日从厦门起航，历尽艰辛，成功地沿西风带跨越南太平洋，绕过南美洲大陆最南端的合恩角和非洲大陆最南端的好望角，完成了环地球一周的壮举。

　　在历时316天的航程中，“厦门号”勇士们经历了狂风、巨浪、孤独、高温、严寒以及死亡的考验，战胜了支索断裂、桅杆受损、辅助动力系统故障以及人员伤病等困难，在蓝色的地球上铭刻上了中国帆船的航迹。

　　值得一提的是，此次航行，创下了多个“第一”的奇迹。

　　“厦门号”帆船本次环球航行之旅自西往东，沿着一条中国帆船尚未走过的航线行驶。这是中国帆船第一次沿着地球的地理形状绕行一周；第一次经过被世界称为 “魔鬼角”的合恩角，第一次穿越南纬55度咆哮的西风带。

　　其中，横跨南太平洋和南大西洋的近1万海里航程，是世界帆船航海中最具有挑战性的航程。

　　“厦门号”船长魏军

　　战胜的不是风浪而是自己

　　昨日，面对众人的热情，刚一上岸的魏军，用一句“回家了！成功了”向大家传递了他归来的激动心情。

　　作为船长，魏军对此次航行感受最深的一点是：“‘厦门号’自环球起航以来，穿越三大洋、跨越两海角，战胜的不是海上惊人的风浪，而是自己本身。”

　　58岁的魏军，被誉为“民间航海推动第一人”。在此次环球航海中，他不仅是所有人中年纪最大的一位，也是整个过程中压力最大的一位。因为，航行的成败、所有船员的安危，都取决于他的决策。在海上的300多个日子里，魏军很少睡过安稳觉。稍微有点声音，他就会马上警醒，出去查看。

　　在魏军看来，横跨南太平洋的5000海里和南大西洋的4800海里航程，是最具有挑战性的航程。“厦门号”需要进入南纬55度咆哮的西风带，承受5至8米高的巨浪，而且海上气温仅有6摄氏度。更甚的是，这样的恶劣环境下，“厦门号”的航线中部距离陆地最近点达2500海里。这意味着，一旦发生机械故障或人员伤病，完全没有办法接受任何方式的救援。

　　然而，在这样的恶劣条件下，魏军却带领大家，凭借坚定的信念和大无畏的勇气，孤帆奋战了60个日夜，终于完成了历史性的突破。

　　航海日记

　　●2011年11月3日，厦门8名航海爱好者驾驶“厦门号”帆船，从五缘湾码头起航，开始了计划已久的厦门首次环球航海之旅。

　　●2011年11月23日，“厦门号”抵达帕劳，在素有“上帝的水族箱”之称的美丽岛屿上进行休整。

　　●2011年12月5日，“厦门号”从北半球跨越到了南半球，经历了本次环球航行的第一次跨赤道。为了迎接这个经典时刻的到来，船长魏军组织大家一起包饺子。船员们还就地取材，用废纸皮做成纪念纸牌，在过赤道瞬间举在胸前合影留念。

　　●2012年2月14日，情人节当天，“厦门号”于新西兰起航，前往挑战合恩角。该航程将面临咆哮西风带，横渡太平洋，不停靠，无补给，航程约5000海里。

　　●2012年3月16日，经过30天的艰苦航行，“厦门号”成功绕过美洲大陆最南端——— 合恩角(南纬60度左右，接近南极)，抵达半程点智利。本航段逾5000海里。船员在完全没有外援、远离陆地、食品单一、淡水有限、空间狭小、日夜剧烈颠簸以及严寒潮湿的极端环境中，经受住了高达50节风速的狂风和12米高的巨浪及连续暴雨等恶劣天气的考验，完成了我国帆船首次航越太平洋西风带，并绕过素有魔鬼角之称的合恩角，书写了中国航海史的新篇章！

　　●2012年4月29日，“厦门号”帆船成功绕过风暴好望角，停靠南非开普敦falsebayyachtclub码头。本段航程历时29天，总航程4500海里。途中船只遭遇横杆断裂、发电机与发动机故障失灵等情况，“厦门号”水手们一如既往、齐心协力与困难抗争，终于抵达非洲大陆。

　　●2012年6月18日，“厦门号”抵达马达加斯加，并受到当地人民热烈欢迎。

　　●2012年8月22日，“厦门号”帆船抵达我国最南端的海域——— 曾母暗沙，与中国海监75号、66号船会合，“厦门号”帆船成功回到祖国的海域。

　　●2012年8月31日，“厦门号”抵达三沙市永兴岛。离家10个月、航行22000海里、极度思乡和严重短缺蔬菜的“厦门号”帆船上的勇士，收到了前往迎接的厦门朋友特地送去的珍贵礼物———厦门产的土豆、地瓜和红辣椒。

　　●2012年9月6日，环球航行10个月的“厦门号”，抵达香港，进行返航厦门前最后一站的行程。

　　●2012年9月14日，历时10个多月、航程23000多海里的“厦门号”帆船抵达厦门五缘湾，完成它的环球航海之旅。