万里长征第一步，千里海防意志坚：我国第一型自研潜艇“明”级

在我国完成033型常规潜艇的防制国产化之后，六机部副部长刘华清于1965年11月提出了自行研制新型常规潜艇的建议，六机部科技局1966年2月发文要求各研究所开始着手预研。

1967年3月15日，在四型舰艇设计审查及技术协调会上通过了035型潜艇的方案设计。1967年4月，中央军委第64次常务会议批准了海军装备科研三五计划，同意研制035型中型常规动力鱼雷潜艇等四型舰艇。

035型潜艇是中国自行研制的第一代常规潜艇，该艇的排水量稍大于033型潜艇，主要要求是尽最大努力提高水下航速和续航力，兼顾水上和通气管航行状态，瞄准了当时国外高速潜艇的水平。

为了实现水下快速性这一目标，负责该艇总体设计的701所，先后在张楠如、杨焕生、李连有的主持下，在降低阻力、增大推进功率和提高推进效率三个方面开展了大量的研究、试验，并且很快完成了设计。

701与702所科技人员相互配合，对该型潜艇线型的各种方案做了大量的模型和流体动力试验，最后确立了水下阻力较小的尖艉线型方案。并合理布置了上层建筑的管路和阀件，此外还采用了航向自动操舵仪和深度自动操舵仪，在所有航速范围内潜艇保证有正常的操纵性。

承担水下动力装置设计的712所研究设计了大功率推进电机的相应控制设备，采用了晶闸管和磁场反向等新技术，并由湘潭电机厂试制。他们还研究设计了新型铅酸电池，并将数量增加到四块，由淄博蓄电池厂生产。柴油机则选择了6E390型强化改进的6E390-ZC-1型中速柴油机，由陕西柴油机厂试制，并且设计了高效率螺旋桨。

上述这些研究成果为能在仓容增加不大的情况下，大幅度地增加推进功率创造了有利条件，这就从动力方面保证了该型潜艇的快速性。035型潜艇的鱼雷发射装置、观通导航等设备无多大变化，只在某些方面有所提高，提高了通信的隐蔽性。

035型潜艇为尖尾艇体，双壳体结构，可收放式首水平舵，全艇划分为7个舱室，即鱼雷舱、前蓄电池舱、指挥舱、后蓄电池舱、柴油机舱、推进电机舱和轴系艉舱。

其结构尺度为长76米，宽7.6米，吃水5.1米，型深7.6米，水面排水量1584吨，水下排水量2113吨。最大潜深300米，自持力为60天，编制人数58人，柴油机两台，总功率为5200马力。电力系统为四组铅-80铅酸电池，采用两台推进电机，总功率为7000马力。推进系统为双轴、双五叶螺旋桨，双板舵。其最高水面航速为15节，水下最高航速为18节，巡航航速下续航力为水面8000海里，水下330海里，通气管状态续航力为10380海里。在武器装备上，艇艏采用了6具533毫米鱼雷气压发射管，携带18条鱼雷。还可以携带32枚水雷。

1969年10月，武昌和江南造船厂分别开始制造该型潜艇，武昌船厂的首制艇于1971年7月下水，1972年6月建成，于1974年4月20日交付部队使用，该艇和江南厂的首艇都被称为ES5C型。

1983年12月，改进型的035型潜艇果果了国家验收，获得代号ES5D型潜艇。035型潜艇的发展过程中，对于降低噪音，研制新一代潜用武器，水下能源和电子设备方面，进行了持续的研究工作，并且又此后又发展出ES5E等发展型号，改善了水声设备，生活条件，武器系统等，在大规模的更新艇载设备后，035潜艇的作战能力取得了跃升。

1990年-1999年间，我国共建造服役了035改进型潜艇12艘，1999年11月服役的最后一艘舷号为308的035潜艇，加长了2米，嵌入了AIP系统舱段，成为了我国首艘AIP常规动力潜艇。截止2002年底，我国共生产建造了22艘035型潜艇。

万里长征第一步，千里海防意志坚。我们不能说我国自行研发的第一种常规潜艇是多么先进的武器，但是035型潜艇的出现，让我国的潜艇自研化事业开始起步，为之后我国潜艇呈现爆发式进步埋下了伏笔。向老一辈科技工作者，致敬！