看看苏-27家族介绍，如果俄罗斯用鸭嘴兽会不会就不被击落了？

辉煌的侧卫

【军武作者】铁骑的荣耀

1987年9月13日，挪威空军一架P-3B型反潜巡逻机在巴伦支海苏联沿岸执行侦察任务，却倒霉催的碰上了一架从未见过的苏军战机，在纠缠了17分钟后这架苏军战机从P-3B下方高速掠过，左垂尾切开了P-3B右外侧的发动机，P-3B的一片螺旋桨叶片也被打断钉进了机身，其右外侧发动机很快停车最后靠着上帝保佑才逃过一劫。这就是大名鼎鼎的“巴伦支海手术刀”事件，而这架神秘的苏军战机正是日后负有盛名的苏-27“侧卫”战斗机。

图-1 巴伦支海手术刀事件

20世纪60年代末，美国开始研制第三代战斗机也就是著名的F15战机，常年与美帝唱对台戏的苏联不甘寂寞，也于同期开始了自己的三代战机计划，在经过一番激烈竞争之后苏联决定以以苏霍伊设计局的T-10（苏27原型机）对抗F15，米高扬设计局的米格-29对抗F16，而雅克只能默默到一边继续研制垂直/短距起降飞机。

图-2 F15“鹰”战斗机

苏27的原型试验机T-10-1在1977年年初完成组装并于5月20日成功首飞。在付出了鲜血与汗水之后，历经波折的苏-27在1984年修成正果进入部队服役，也正是从这个时候开始苏-27迈上了它荣耀的征程。直到1990年8月，苏联签发苏-27正式装备部队的命令，至此，“侧卫”经过20余年的磨砺之后最终成为苏军的主力战机，并在日后逐渐出口到其他国家。

图-3 T-10-1

苏-27机长21.935米，高5.932米，翼展14.7米，最大起飞重量33吨，最大载弹量4吨，最高航速2.35马赫，最大航程3790公里，作战半径1500公里。苏-27采用双垂尾、翼身融合气动布局，机身下方两侧装有方形二元进气道并装有可调进气斜板，此外苏-27采用四余度电传操纵系统，并装备有两台AL-31F涡扇发动机。

图-4 苏-27“侧卫”战斗机

苏-27安装有OEPS-27光电火控系统、PLPK-27雷达系统，其可以挂载R-13M1、R-14、R-60和R-73等四种近距空空导弹，R-27ET和R-27ER型中距空空导弹，另外它还装备有一门30毫米口径的GSH-301型机炮，备弹150发。这些设计和装备使得苏-27具有较强的机动性和续航能力，并且可以进行超视距作战。

图-5 苏-27SK战斗机

还记得那迷死人的普加乔夫眼镜蛇机动否？

图-6 普加乔夫眼镜蛇机动

早在苏-27刚刚正式上马的时候，苏联人就提出了要设计一款教练型，这就是苏-27UB。70年代末，苏霍伊开始了苏-27UB的研制工作，并于1985年3月7日首飞，随后随着苏-27的大量装备而入役。苏-27UB作为教练机外形与战斗机相似，但它拥有一个纵列双座座舱，并且为保飞机重心机头也有所不同。

图-7 苏-27UB

1986年4月苏联开始在苏-27UB的基础上研制新式截击机，代号苏-27PU，该型试验机于1987年7月首飞，并于1991年获得新编号“苏-30”，1996年苏-30多用途重型战斗机进入现役。

图-8 苏-30MK多用途重型战斗机

苏-30为双发双座，外形与苏-27相似，北约代号“侧卫C”，其机身长度21.935米，高6.36米，翼展14.70米，最大起飞重量34.5吨，最高航速1.73马赫，最大航程3000公里，升限17.3公里，共有12个外挂点，载弹量8吨。苏-30可以挂载中近距空空导弹、制导/普通炸弹，火箭弹巢等，在执行反舰任务时可携带反舰导弹，另外它也是装备了一门30毫米GSH-301航炮，同样备弹150发，装在机翼边条右侧前翼。苏-30的油箱容量较大，并且具备空中加油能力，该机型还具有较强的超低空持续飞行能力，能够承担全范围的战术打击任务。

图-9 中国装备的苏-30MKK战斗机

1975年苏联开始以苏-27为基础研制单座双发舰载战斗机，并于1987年8月首飞，时称苏-27K，1989年11月在第比利斯号（库兹涅佐夫号）航母上成功着舰，不久后改名苏-33，北约代号“侧卫D”或“海侧卫”，1993年4月装备俄海军。该机基本外观参数与苏-27相似，但增加了一对全动式鸭翼并缩短了尾椎，主翼和平尾为可折叠式，机尾加装尾钩，装备有两台AL-35F涡扇发动机。苏-33采用了苏-27使用的N001雷达的改进型，增强了对海探测能力，其座舱换装了改进型平视显示器，但仍然使用常规仪表。作为一款多用途战机，苏-33可以携带空空导弹和反舰导弹等多种武器。

图-10 苏-33从航母起飞

为满足着舰需要，苏-33对承力结构进行了大幅加强，但为了避免离舰时因机身过重导致翻覆，苏-33起飞时不能满载，这成为其致命缺陷。

图-11 苏-33三视图

1990年4月，苏-27IB试验样机首飞，计划用于替代苏-24和苏-25，1994年1月，以苏-34作为正式编号出现，由于经费原因直到2007年7月俄军正式接收苏-34，2015年9月6架苏-34赴叙利亚打击ISIS。苏-34属于双发重型战斗轰炸机，乘员2人，机身长度23.34米，高6.09米，翼展14.7米，最大起飞重量45.1吨，最高速度1.8马赫，最大航程4000公里，升限15公里，拥有12个外挂架，载弹量12吨。

图-12 苏-34“鸭嘴兽”战斗轰炸机

苏-34机头扁平，采用并列双座设计，座舱使用了厚度为17毫米的整体钛合金装甲，有效提升了其低空作战的生存能力。苏-33可以挂载空空、空地、反舰以及反辐射导弹，还可以挂载火箭弹和制导或普通炸弹，此外它还装备有一门30毫米GSH-301航炮，备弹180发。苏-34装有一部B004型多功能被动相控阵雷达，同时尾椎里还装备有一部后视雷达，主要提供预警与制导，此外苏-34还可以装备电子战吊舱。

图-13 鸭嘴兽即视感

1988年苏-27M首飞，随后该型战机被命名为苏-35，北约代号“侧卫E”，目前苏-35只生产少量用于试飞和技术验证。苏-35机身长度22.2米，高6.43米，翼展15.15米，最大起飞重量34吨，最高航速3.5马赫，最大航程4000公里，升限18公里，载弹量8吨，是一款单座双发多用途重型战斗机。

图-14 苏-35重型战斗机

苏-35采用三翼面（鸭翼、主翼、平尾）布局，装备117S矢量发动机，因此拥有超音速巡航能力和极强的机动性。苏-35采用了玻璃座舱，并且配备有OLS一35光学瞄准系统、PNK-lOM飞行导航系统和TKS-2-27加密通讯系统等，航电系统性能大幅提升。苏-35可以挂载多种类型导弹以用来执行制空作战、对地攻击和海上反舰等多种作战任务，并且拥有电子战能力。总的来说，苏-35在机动性、结构效益和航电系统等各方面整体优于苏-27S。

图-15 苏-35战斗机

除了以上几种机型之外，苏-27家族还拥有诸多的外销型号，比如苏27SK、苏30MKI等，此外，中国军队装备的歼11B和歼15舰载战斗机也是脱胎于苏-27家族。

图-16 歼11战斗机编队

当庞大的帝国最终解体，一代代老兵陆续仙去，继承了帝国遗产的子孙们能否再续那昔日传奇依旧还是未解之谜，但是侧卫家族作为苏霍伊乃至苏联的经典之作，甚至可以说是红色帝国的绝响，依然在支撑着一片蓝天，依然在享受着辉煌！