歼20八号机试飞突发巨大声响，为何令军迷如此兴奋

音爆是飞行物在空气中运动速度突破音速时产生冲击波所引起的巨大响声。突破音障是指在飞行速度达到声速的90%时，局部气流的速度可能就达到声速，产生局部激波，从而使气动阻力剧增。要进一步提高速度，就需要发动机有更大的推力。当飞机突破音障时，由于机体对空气的压缩无法迅速传播，逐渐在迎风面积累而形成激波面，在激波面上声学能量高度集中。这些能量传到人们耳朵里时，会让人感受到短暂而极其强烈的爆炸声。

26日下午，不少成都市民反映听到巨大响声，引发网络热议。晚8时许，成都市人民政府新闻办公室官微“成都发布”称，成都全搜索新闻网从成都飞机公司了解到，26日下午，成飞公司的飞机在成都市西北方向上空进行正常飞行时，突破音障发出音爆。有军事专家认为，如果一种飞机在工厂试飞期间就进行了超音速飞行，那么充分说明此机型性能已相当成熟可靠。

从最近的消息看，成飞研发的四代机歼20战斗机“2017”标志的八号机正在试飞。因此有分析称此次产生音爆就是该型飞机。这令中国互联网军迷相当兴奋，认为是歼20展示标志性四待机标准的动作。众所周知，四代机标准通常称为4S标准，因为这四个标准的英文单词都以S开头，翻译成中文就是“超机动性”、“超音速巡航”、“隐身能力”和“高级战役意识和效能的航空器”。

现代战机早就步入超音速时代，那么超音速和超音速巡航有何区别呢？一般常规的使用单纯涡喷或者涡扇发动机的飞机必须要开加力才能达到超音速,而且持续时间不能太久,一般不超过30分钟,否则会发生发动机过热的问题导致烧坏发动机等很多不利，而且此时的耗油量增加1～3倍。超音速巡航能力，是要求飞机具有在发动机不开加力的情况下，能在M1.5以上做超过30分钟的超音速飞行。

目前只有美国的第四代战斗机F-22具有超音速巡航能力。其大推力发动机所支持的超音速巡航能力可以克服普通超音速战机的上述不足，大大提高其作战效能：可以更快的速度飞抵战区执行任务；可以高速脱离战区摆脱敌机攻击；可以外推拦截线，使敌方轰炸机和攻击机在更远处被拦截；可以超音速状态发射导弹扩大攻击区。

军事评论员高峰指出，成飞研制实验的飞机有多种，除了歼20之外，枭龙block2和歼10B/C都在试飞。而这些飞机都是超音速战斗机，因此无法确认此次产生音爆的就一定是2017号歼20战机。另外从上面科普常识可以看出，即使是歼20八号机做出突破音障飞行试验，也不代表歼20已经具备了超音速巡航能力，因为这种实验也可能是在加力状态下实现的。不过如果是歼20八号机进行破音障飞行试验，很可能预示歼20战机将进入技术锁定，接下来会开始小批量生产列装。