运20没定型,性能领先一代的C17已于昨天交付最后一架并停产
11月29号中午12点半左右,最后一架C-17从波音的长滩总装厂起飞,飞往波音的圣安东尼奥工厂,等待交付卡塔尔空军。
动图:C17是世界上唯一一种,能够直接短距离降落在前线野战机场的战略运输机 传统的200吨以上最大起飞重量的战略运输机,虽然带的多飞得远,但是它们不能再野战跑道上起降,而必须在高等级的核心机场降落。比如美国的C-5银河运输机,俄罗斯的安-124、安-225运输机。这使它们执行战略运输任务时,必须先把物资运送到大后方的中枢基地,然后再用C130飞机或者汽车运往前线。 C-17运输机针对这个问题,大幅强化了针对野战跑道的降落能力;它是目前世界上唯一一种,同时具备战略运输机的运载能力,并具备战术运输机的起降能力的战略/战术运输机。它能够直接将战略运输任务级别的物资,直接分发到一线部队手上,在世界军事运输史上,这是一次打通任督二脉式的、而且迄今为止还是独一无二的巨大突破。 我国的运20,按照起飞吨位和航程来说,和伊尔76在同一个级别——实际上现在运20用的就是伊尔76的发动机,只是战术运输机的级别。无论是技术和性能,和C17都有一整代以上的差距。 |
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