一辆被击毁的巴基斯坦59式坦克，竟让西方看清中国装甲技术！

中国制造的59式坦克可以说是中国建国后产量最大的坦克了，截至88年停产，59式一共生产了超过8000台。其中，有1500台左右支援给了巴基斯坦用来抵挡印度的装甲力量。这其中也包括中国和巴基斯坦联合设计的59式坦克改型，即59-125也就是巴基斯坦现役的阿扎拉坦克。

有人说，59式坦克是老掉牙的坦克了，战斗力低防护又差，实在不适应现代战争了。虽然说得很有道理，但是经过现代化改装之后59坦克不论是战斗力还是防护性能都依然属于世界一流，几天说得阿扎拉坦克就是这其中的一个例子。

由于碍于技术条件的限制，中国早先对于59式坦克的升级主要集中在火控系统和装甲上，并没有更换59式火炮的，但是当巴基斯坦放出要将国内老旧坦克升级改造的消息后。俄罗斯和乌克兰很快给出了在T54/55和59坦克上加装俄制125滑膛炮的方案，中国为了拿下这一大单，随即提出使用当时已经相对成熟（采用了部分西方技术）的125滑膛炮，的升级方案。

我们知道，俄罗斯是典型的坑了就跑的武器销售策略，因此在升级的报价上也是体现出了这一点，而巴基斯坦手头有点紧，更加划算的中国方案成为了巴基斯坦的选择，不光如此，中国更是派专家奔赴巴基斯坦传授坦克制造升级的经验，这也是中巴传统友谊的充分体现。

这个方案的初衷是尽量不对坦克本身进 行大的修改，只需一般的坦克大修厂就可以实现，所以，阿扎拉坦克方案只是将原来的100毫米/105毫米炮换为125毫米炮，为了不至于因为发射分装弹 而降低，为其配备了半自动的输弹机。

中国方面为阿扎拉坦克配备了与85-ⅡAP一样的125毫米炮。然后又应巴方要求，在炮塔正面加挂了陶瓷附加装甲。阿扎拉的升级方案，由中国提供升级所需的部件，然后在巴基斯坦的坦克大修厂完成升级。只花了很少的代价，就使得59拥有了强大的火力，军费并不充裕的巴基斯坦再试用了一段时间后觉得这个方案非常划算，并希望中国能提出进一步的改进方案。

尔后，中国又在阿扎拉的基础上推出了阿扎拉二期改。二期改进主要集中在炮塔的防护和火控系统方面。在59式坦克炮塔的外部安装了一个焊接的外壳，在外壳中填充了轻质的泡沫铝材料。然后又在炮塔的正面加挂了两组反应装甲。这样以来，炮塔的防护性能大幅提高，对于印度本国生产的初速只有 1600米/秒的125毫米穿甲弹毫无压力，对于一般的RPG和聚能装药弹药具有非常优良的防护性。在火控系统方面，中国为其配备了与85-ⅡAP一样的 下反观瞄系统。

说到这里就不得不提阿扎拉的实战经历了。2009年的时候，巴基斯坦军队集结重兵对斯瓦特山谷内的塔利班进行清剿，期间一辆中国制造的59式坦克的改型被塔利班武装分子击毁，这辆被击毁的59就是阿扎拉坦克。而这辆坦克是怎么被击毁的呢？原来是自杀式炸弹，据巴基斯坦军方人士透露，这辆阿扎拉坦克经历了6次自杀式炸弹袭击！其中有自爆卡车、自爆摩托车还有人弹，在经历了6次剧烈爆炸后这辆阿扎拉可算被击毁了，但是人员居然全部安然无恙的撤离了战场，可见这辆坦克的防护性有多强了。所以说，59坦克虽然老，但是换上新的“马甲”战斗力还是杠杠的！

这件事虽然是老新闻了，但是当时曾引起了西方媒体的很大震动，多数西方媒体对于中国坦克的印象还是停留在老59“皮薄馅大”的层面，虽然当时99、96已经服役，但是仍有西方专家唱衰中国坦克的装甲技术，而这次身中6炸后仍能乘员存活是他们不可想象的，西方军事专家也因此开始重新审视中国的装甲技术。

（关注公众号：lirenjunshi，更多精彩等着你）