美国造5万吨大船偷捞苏联战略潜艇，最后以失败告终

冷战时期，离奇的事情可不少。1968年，苏联一艘“高尔夫”II型弹道导弹潜艇（K-129）和它的83名艇员一起沉入海底。“高尔夫”II型是苏联第一代弹道导弹潜艇，上面搭载核导弹和核鱼雷。潜艇失事以后，苏联人出动了几十艘舰船和286架次的飞机，愣是没有找到。美国人发现苏联没有找到这艘潜艇之后，于是就开始动心思。

K-129的水下排水量为2700吨，长100米，宽8.5米，吃水8.5米，采用柴油机作为动力。水面航速15～17节，水下航速为12～14节。这艘弹道导弹潜艇凝聚了苏联多年的努力，一旦能够捞起这艘潜艇，其意义是非凡的。

在洋流涌动的海底，潜艇的位置会发生变化，再加上定位技术没有美国好，所以搜索和打捞哪里有这么容易，苏联的搜救工作无功而返。图中红色英文部分就是美国打捞K-129号潜艇的地点。

为了能够捞到苏联的弹道导弹潜艇，美国人专门启动了一个叫“亚速尔”的计划。这个计划由于保密程度很高，属于绝密级别，因此外界曾一度将这个计划误称为“珍妮弗计划“。

美国可是花了大力气的，依靠空军技术应用中心和SOSUS水下监听阵锁定了K-129号潜艇的大致范围。本图就是美国海军在苏联的东部和北部设置的水下监听阵的位置。

然后，美国海军派出”大比目鱼“号巡航导弹核潜艇使用经过专门改制的水下相机和声呐设备确定了K-129号潜艇的确切位置。

美国为了打捞K-129号核潜艇，专门为之建造一艘排水量高达5万吨的工作船。这艘船的船名为GSF Explorer。该船1971年铺设龙骨，1972年下水，造价为3.5亿美元。

此图就是GSF Explorer号打捞船的侧视图，注意其水下结构。由于K-129号潜艇在很深的海底，打捞的难度非常之大。虽然是一艘特种工作船，GSF Explorer号打捞船挂的是美国海军的名头，其编号为T-AG-193。

GSF Explorer号打捞船不仅有高高的井架，而且还专门设立的直升机坪，方便工作人员的来往。1974年7月4日，GSF Explorer号打捞船正式抵达打捞海域，而这已经离K-129号潜艇失事有6年之久了。

打捞工作整整持续了1个月，期间苏联船只多次出现在作业区域周边。进行打捞作业的时候，GSF Explorer号打捞船的吊索成功勾住了潜艇，但当潜艇被吊到一半的时候，艇体发生断裂。GSF Explorer号打捞船只捞出了K-129前半部分1/3的舱段，后半部分舱段落入海底。后半部分的舱段恰恰是导弹舱和密码舱所在的部分。后半部分的价值是最大的，但GSF Explorer号打捞船最终没能捞上来。

虽然捞上来了一部分，但由于美国最想要的东西并没有得到，所以“亚速尔”计划从总体上来看是失败的。美国绞尽脑汁想获得苏联的绝密技术情报，然而最终却未能如愿。

打捞作业完成之后，美国政府想把GSF Explorer号打捞船租借出去，共出租了2年的时间。在1976年，GSF Explorer号打捞船不得不进入封存舰队。

后来，GSF Explorer号打捞船被改装成深海钻探船，期间几经变卖和租赁。现在，这艘船已经走到生命的尽头，拥有GSF Explorer号的公司已经宣布将拆解这艘曾经用于打捞K-129号潜艇的巨型工作船。