中国海军901型综合补给舰——“大洋保姆”

近日，有关于正在建造的海军大型综合补给舰的照片在各大军事论坛上曝光，随后不少媒体予以强烈关注和报道。据信，这条即将下水的综合补给舰为中国最新的901型综合补给舰，该舰的排水量可以达到4～5万吨，是中国新一代大型远洋综合补给舰。该舰的下水标志着中国海军的远洋综合补给能力登上了一个新的台阶，也为未来航母战斗群力量建设打下了坚实的基础。

所谓“兵马未动，粮草先行”，中国的《孙子兵法》早在两千多年前就明确强调军事后勤保障对维持军队战斗力的重要性。近代著名海军理论家马汉撰写的《海权论》，提出海军要掌握制海权必须拥有庞大的商船队、港口及顺畅的海上航路，并且运用强大的海上力量保障海上船队与交通线的安全，保障基本的海运条件，以维持海军的海外作战。美国海军之所以在二战之后独霸全球，成为首屈一指的海上力量，除了规模庞大、体系完整、性能先进的海军舰队之外，还在于美国海军遍布全球的海军基地、补给港口和庞大的高速补给舰队，这些海军基地和补给港口控制着全球各大的海上要道，战时能够为美国海军舰队提供完善的后勤保障和补给，庞大的补给船队能够伴随美国航母战斗群，进行伴随性补给，为其提供必要的油料、弹药等战略物资的运输和补给，是维持美国海军长期前沿存在和部署的关键。由此可见，发展大型远洋综合补给舰对于维持和运用现代海军力量的重要意义。

中国海军于1979年12月15日服役了第一型补给舰905型“太仓”级油水补给舰，开始了海军补给舰领域的发展和探索，作为中国海军第一型补给舰，“太仓”级存在航速慢、补给手段单一等明显缺陷。苏联解体后，中国又从前苏联加盟共和国乌克兰Kherson船厂引进了一艘908型“南仓”级综合补给舰，成为中国海军现有最大的综合补给舰，该舰的各项补给能力都明显强于“太仓”级，但航速只有不到16节，且只有一艘，无法满足海军需求。2003年后，中国海军陆续下水服役新型的903型综合补给舰，新舰相较于过去的补给舰具有极大的提升，可通过横向、纵向、垂直和靠帮等方式实施补给作业，具备两舷三向四站同时补给能力，能完成更加复杂情况下的舰队补给任务，使中国海军第一次具备了可靠的远洋补给能力。

在可以预见的将来，中国航母战斗群建设是中国海军的核心发展方向，未来多个航母编队在全球各地执行作战任务，对后勤保障的需求将远远超过海军现有的补给能力，要保证航母战斗群在远洋的持续性战斗力，对潜在敌对势力进行持续性威慑，需要大批量建造和服役901型综合补给舰，与国产航母战斗群的发展形成搭配，在可能爆发的海上冲突和海洋利益争端中，901型补给舰将伴随航母进行远洋作战，成为未来中国海军远洋作战的“大洋保姆”。