飞豹终于可以安心反舰了：电子战型歼16配合大型电战机足以压制

近日，一架特殊的歼-16战斗机照片出现在了网上，与此前曝光的歼-16战斗机不同，这架飞机出现了翼尖携带的电子吊舱。老实说，在中国空军的战斗机上出现翼尖电子吊舱并不奇怪，诸如早期进口的俄制苏-27战斗机，就可以在其翼尖发现有类似的电子吊舱，不过，老式的苏-27携带电子吊舱的主要原因是其电子设备落后，但是其机体寿命即将耗尽，飞机离退役时间不远，没有必要对其电子系统进行昂贵的升级，采用电子吊舱来弥补其电子设备的不足，继续发挥余热。

不过，这架明显是试验机的歼-16不同，作为目前国产最先进的重型战斗轰炸机，其机载电子设备无疑是最高配置，但在这种情况下依旧携带了两个电子吊舱，显得不同寻常，此这款带有电子吊舱的新型战机，被普遍认为是基于国产歼-16战斗机轰炸机发展的解放军空军专用电子战飞机。

中国空军目前拥有一定数量的用图-154M改装的电子战飞机，由于机体庞大，可以携带的干扰设备数量与种类众多，基本可以完成被赋予的电子战压制任务，但是，由于受限于机体庞大，速度缓慢，无法有效的跟上执行任务的攻击机群，需要研制新的电子战飞机，考虑到后勤维护的方便性，加之歼-16本身具备优异性能，在其基础上研制一款电子战飞机，成为了最佳选择，可以与苏-30MKK以及普通歼-16一起，执行伴随电子战任务。事实上，在越战中，美国空军也是因为缺少可以伴随F-105和F-4战斗轰炸机机群执行伴随任务的电子战飞机，所以才在F-111战斗轰炸机的基础上，改装了EF-111“渡鸦”电子战飞机，效果良好，一直使用到海湾战争。

除了歼-16，此前也有图片显示有一种“电子豹”的研制方案，不过，目前还不确定这款“电子豹”飞机究竟是海军还是空军的发展项目，目前来看，海军项目可能性比较大。毕竟，飞豹最初就是由海军接手研制并最终修成正果的，不过，相比较而言，以苏-30MKK为基础研制的歼-16，战斗性能更为强大，隐隐有成为中国空军未来主力战斗轰炸机的趋势，以此为基础研发的电子战飞机也就顺理成章了。

不过，鉴于海航也装备有大量的苏-30MKK战斗轰炸机，歼-16发展成熟之后也很可能会大量装备海航部队，笔者判断，面对战斗力更为强大的电子战歼-16，出于成本以及减少后勤维护方面的考虑，“电子豹”很可能会下马，不过，在其基础上的研发成果，诸如电子战吊舱等成果，很有可能会转移到电子战歼-16上来。甚至不排除将来会有舰载版歼-16或者电子战版歼-15的可能性，增加中国航母舰载机的整体打击能力。

越战时代，美军就已经发现大型电子战飞机的优势，不仅可以装备更多的电子战武器，而且借由大型飞机更加充裕的发电功率，可以装备更加强大的干扰设备，在更远的距离上执行电子压制与干扰任务。不要说是专业的大型电子战飞机，即便是普通的B-52轰炸机，其本身装备的电子战装备就顶的上十几架EA-6B电子战飞机。所以，在发展这种由战术飞机改装而来的电子战飞机的同时，中国空军还很有可能会在未来研发一款以大型飞机，比如C919为平台的大型电子战飞机，毕竟，现在图-154M电子战飞机数量有限，最重要的还是图-154M的配件正在逐渐消耗，未来维持这支机队的运作必然会出现困难。