鼓浪屿即将开通海上公交 缓解厦门岛内交通压力

　　“第一码头—内厝澳码头—嵩屿码头”航线黄金周期间有望启用

　　厦门网-海西晨报讯 记者 钱玲玲

　　在国庆黄金周到来之际，厦门最热门的景区鼓浪屿有望开通海上公交。记者昨日了解到，鼓浪屿管委会正着手准备开通鼓浪屿内厝澳码头至海沧嵩屿码头的海上航线，并与第一码头衔接。

　　这个黄金周，厦门将迎来超过150万人次的游客总量，而鼓浪屿的游客总量有可能再度突破10万人次。因此，有关部门正积极准备，多种途径分流鼓浪屿客流。

　　本报率先呼吁开通

　　8月6日，本报报道了致公党厦门市委副主委郑幸红的建议：开通海上公交，分流鹭江道人潮(详见当日a3版)。

　　作为土生土长的鼓浪屿人，郑幸红发现，造成鹭江道经常拥堵的一个重要原因是，从厦门岛来往鼓浪屿此前主要依靠轮渡码头和旅游客运码头，都集中在鹭江道这一段，不管是乘坐旅游大巴还是公交车、的士、私家车，市民和游客一定要在这里上下车。

　　“其实厦门的码头不少，能不能好好梳理一下，充分发挥这些码头的功能 ”郑幸红建议，厦门可以尝试开通海上公交，让船只在各码头之间运送市民和游客，既能缓解厦门岛西部南北方向的陆路交通压力，又能把零散的海洋资源串起来。

　　消息见报后，省委常委、厦门市委书记于伟国立即对本报报道作出批示：“‘开通海上公交，分流鹭江道人潮’，对多途径解决鹭江道拥堵问题富有启发，请规划、建设、交通、港务等有关部门会同专家深入研究。”

　　建议即将成为现实

　　记者昨日获悉，海上公交的建议很快就能成为现实。

　　鼓浪屿管委会副主任梁怡新向记者透露，鼓浪屿内厝澳码头至海沧嵩屿码头的航线目前正准备恢复用于载客，待海沧入海口清理完毕以后就可以投入使用，“争取在国庆黄金周期间就启动这条航线”。

　　梁怡新说，实际上，这条航线几十年前就开始使用了，只是后来由于种种原因停止载客运营，“现在，我们认为有必要把它重新利用起来，并和第一码头对接，形成‘第一码头———鼓浪屿内厝澳码头———海沧嵩屿码头’航线。”

　　据介绍，该航线重新启动后，第一码头和海沧嵩屿码头将每隔40分钟对开一班船，中间经停鼓浪屿内厝澳码头。也就是说，鼓浪屿将成为中间站而不是终点站。整个航程大约半小时。

　　梁怡新表示，开通这条航线目的是分流游客，“从漳州、龙岩等西面来的游客，可以从海沧嵩屿码头直接上鼓浪屿，走的时候也可以直接坐船到海沧，就不一定都要走鹭江道，可以缓解厦门岛内交通压力”。