福安至寿宁(闽浙界)高速公路正式开工

　　廖小军指出，福寿高速公路的开工建设，是继宁武高速公路建成通车之后，宁德交通发展史上的又一大事、盛事、喜事，标志着我市向“十二五”县县通高速迈出了关键一步。福寿高速公路作为我市“三纵四横三联”高速公路网络的重要一横，是浙西南经福安、宁德通往福州最便捷的省际快速通道，将进一步推动宁德与浙江、长三角地区之间的交往交流合作。同时，它是连接溪南、白马、关厝的重要疏港高速公路，是连接寿宁与福安的便捷快速通道，对于密切山海协作，加快我市“大港口、大物流、大腹地”建设都具有十分重要的意义，福寿高速公路是一条名副其实的山海协作之路、加快发展之路、群众致富之路。

　　廖小军指出，根据建设要求，福寿高速公路要在2015年建成通车，时间紧、任务重，而且项目地处山区，沿途地貌复杂、地形沟壑纵横，施工难度大、技术要求高，是一块难啃的“硬骨头”。项目沿线各级各部门要进一步强化责任意识，全面总结宁武高速公路建设的成功经验，扎实有效做好协调和服务工作，认真解决项目建设中的困难和问题，确保项目“无障碍”施工。项目业主及各参建单位、监理单位要认真履行合同，优化施工方案，科学组织施工，全面提速快上，确保工程按期、优质、高效完成，努力把福寿高速公路建成我市又一个优质工程、精品工程、廉洁工程。

　　省直有关部门领导，市领导陈沈阳、李转生、倪政云、缪绍炜、雷仕庆和市直有关部门负责人参加开工仪式。

　　福安至寿宁(闽浙界)高速公路起于福安坂中乡长汀村，设坂中枢纽互通与沈海高速复线相接，经福安坂中、社口和寿宁武曲、斜滩、竹管垅、南阳、犀溪，终于寿宁双港(闽浙省界)，与浙江省规划的龙丽温高速公路泰顺支线对接，全长54.5公里，设计速度80公里/小时，双向四车道，共设桥梁23座、14座隧道，项目概算总投资近47亿元，建设工期3年。全线设坂中枢纽、社口、斜滩、南阳、犀溪5个互通口及南阳服务区。南阳互通口至寿宁县城连接线约10公里提升为路宽17米四车道二级公路改造，纳入高速公路主线同步建设。