韩国货轮倾覆起火是什么原因造成的 韩国货轮倾覆起火最新进展

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韩国货轮倾覆起火

之后，救援人员在厚重船壳上慢慢凿出一个洞口，先送进食物和饮水给被困船员，然后逐一将其救出。最后一个人出来时大约是当地时间9日下午6时，根据美国海岸防卫队在推特发布的影片，他能在救援人员的协助下站在船壳上。

报道称，最后一名获救船员独自被困在引擎室的玻璃隔板后面，在救援行动持续的35个小时里，他是唯一没有获得任何食物和饮水补给的人。

因为起火，当时救援人员在船外的温度是49摄氏度，美国海岸防卫队队长瑞德告诉记者，他相信货轮里的温度更高。目前被救船员都已被送往医院。

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据外媒报道，当地时间9月9日，美国海岸防卫队表示，救援人员成功救出韩国“金色光芒号”货轮上受困的最后四名韩国船员。8日，该货轮在美国乔治亚州布兰斯维克港外倾覆起火。

当地时间9月8日，美国佐治亚州圣西蒙斯湾一艘货轮倾覆。据美国海岸警卫队消息，船上共载有24人，包括23名船员和1名飞行员。

据报道，当地时间8日凌晨，大型货轮“金色光芒号”发生倾覆起火事故，船上共有23名船员和1名飞行员，其中20人早些时候被成功救出，其余4名船员被困在货轮内。

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据悉，“金色光芒号”是在韩国登记的一艘载运汽车的货船，在准备驶往巴尔的摩前发生事故，翻覆后迄今尚未造成污染，但布兰斯维克港已经关闭，禁止任何船只进出港口，也禁止任何船只靠近“金色光芒号”半英里内。根据美国海岸防卫队的消息，目前行动已转向环境保护和移除货轮等方面。

布兰斯维克港是美国最繁忙的车辆运输海港之一，在截至6月30日的2019会计年度，港口的码头装卸了近61.4万辆汽车和重型机械设备。

据韩媒称，韩外交部当地时间9日上午就运输船在美倾覆事故召开对策会议，决定派遣工作组前往现场展开应急工作，部分工作组人员于当天下午启程赴美。

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