恒大健康10月7日发布公告称,贾跃亭的FF已经耗尽恒大8亿美元融资,要求恒大提前支付7亿美元,未达目的后提出仲裁,要求剥夺恒大融资同意权以及解除所有合作协议。
昨天看到恒大健康主动公布了贾跃亭要求进行仲裁的新闻,让我不禁一笑,果然该来的还得来。今天借此机会简单谈谈我的观察。
看到恒大许老板与入股贾跃亭的FF项目的时候,我就感觉很诧异,为什么恒大会趟这趟浑水?难道融创孙老板的将近200亿的投资失败不足以惊醒许老板?后来虽然有媒体指出,孙宏斌入股乐视的目的在于乐视的地产,不过个人觉得有点想多了。因为我觉得不会有一家企业会冒着资金链紧张的危险去投资一个未来收益不明显的项目,尤其是国家对于房地产企业进行严控的情况下。话说回来,恒大投资FF的目的不可否认是在进行企业的转型,要想从过去的主营业务房地产转型到其他产业(尤其是如今很多产业不景气的情况下)新能源汽车项目可以说是为数不多的低风险项目了,这或许是许老板敢投资8亿美金的原因。但是根据许老板这么多商场经验,肯定对于这次融资是留有后手的,因为毕竟贾跃亭的名声不怎么好。
看到FF在贾跃亭的带领下,仅仅不到半年就耗费了8亿美金,如果算起来贾跃亭之前的投入资金已经烧了几百亿了,虽然说汽车行业烧钱很厉害,但是不到半年烧8亿美金,怎么说都有一种拿恒大的钱补窟窿的感觉,在这种情况下再让恒大融资,恒大让提供证明(简单来说就是什么时候能够量产的时间表),说句实话并不过分。而且恒大并没有违约,所以个人觉得贾跃亭急于仲裁不得不说是自身财务有很大的问题,而且有很大可能性是用新钱还旧账。
恒大推迟不再继续融资,也有当初跟贾跃亭的对赌协议有关系,如果贾跃亭及其团队在规定时间不能实现量产目标那么贾跃亭及其团队将会失去很大一部分投票权,到时候或许FF就会成为许老板的产业,或许这也是许老板敢投资的重要原因之一吧。
最后,中国股市真的是一个神奇的地方,一个像乐视这样大跌成这样(100多远跌倒几元钱)而且长期停盘的股票竟然没有被强制退市。所以,中国的资本不是我们这些小老百姓可以参与的,我们只是简单的做个看客就好,希望对大家有所帮助原创不易喜欢就点赞关注吧。
贾跃亭把乐视炒起来,但资金链断裂,现在不但坑了一大批供应商,还把自己的员工也害得不轻。其中有很多人都是放弃了本来不错的工作加盟乐视,得到的也许只是根本无法兑现的一点点股份。消费者层面就更不用说了,那些买了乐视电视、手机,视频、体育会员的人们,本来一开始以为带着多少年会员挺划算的,谁知道乐视资金链一段,各种版权几乎全数被收回了,体育会员好的比赛已经都看不到了,视频会员也一样,有的无非是一些各家都免费的资源罢了。
谁都知道贾跃亭人品如何了,恒大还抱着快速进军电动汽车领域的想法选择跟贾跃亭合作,为他提供数亿美元的资金,自然也知道将要面临的风险。走到这一步,肯定也不是最后一步,就算现在不出事,贾跃亭到后期不一定什么时候又会搞出点什么事情来,早晚都要面对。贾跃亭想靠FF起死回生,咸鱼翻身,恒大则想借贾跃亭穷途末路降低投资成本,然后找机会踢他出局。这注定是一场你死我活的较量,就看谁输谁赢了。
当然,电动汽车对技术要求极高,对资金投入要求极大,以贾跃亭和恒大现有的技术能力,这个项目本身想要搞成的可能其实并不大。
恒大许家印和贾跃亭的合作。当时很多人会期望法拉第未来的汽车,可能会看到了。但是这种美好的愿景啊,常常会有人给你泼上一盆冷水。而泼冷水这个工作,一直是贾跃亭的强项。
可能我们不得不承认这样一个现实,到目前为止,新能源汽车领域里面做的比较好的有两家,一家是特斯拉,那在国际上,有一定的美誉度,产品的价格也没有超过10万美元。另一家是混动的,也就是电池组和汽油发动机放在一起的,那就是丰田。贾跃亭的想说要生产一个,200万人民币的电动汽车,也就是要超过25万美元。要比现有的都贵,他能不能活着呢?
贾跃亭的汽车从他有一台样车上台,到今天也快两年了。这个汽车,一直作为展示品,没有人能够买得到。我也不知道他从哪里订购了这几辆车来,明显不是为了卖,而是为了做广告的成分倒是很大。他要干什么呢?拿着几辆车的200万人民币销售价格,来给投资人画个饼。而我们知道贾跃亭先生比较擅长于做PPT,在中国做PPT第一人就是贾跃亭,但是那个ecosystem的PPT已经用过一回了,不能再用老套路了,用老套路别人不信了,所以呢,他跑去美国呢,拿着这个样车给你看啊,我们不是在画饼,我们的饼已经煎好了。
但是这张煎好了的饼啊,差不多两年了,还没有放到你的餐桌上,没有人买到过这张饼。那么他的这个法拉利未来的汽车是干什么用的呢?我现在告诉你,那是为了给投资人画饼用的,我们有一个很大的蛋糕,你可以很方便的计算出你投资的回报率。当然这种回报率有两个意思,一个是真的投资,那要把钱呢给吸收进来,而我们不说骗,骗进来钱,那不是贾跃亭的本事。另一个是什么呢?因为这张饼太漂亮了,所以说呢,可以拿来洗钱,比如说你国内某某某想要跟我合作的方式把钱倒腾到国外去的话,那这张饼就派上用场了。
所以如果我们用比较简单的思维或者叫做正义的思维去思考这种事情,你往往会得出一个错误的结论。从来不走正常的路,他挣钱的方式肯定不会靠着卖那辆汽车的途径。
按照当时达成的协议,恒大投资20亿美元,分3年分批支付,2018年8亿美元今年5月底就已经支付完了。但是,7月份,这笔钱就花完了,贾跃亭要求恒大提前支付7亿美元,恒大为了最大限度支持合资公司的发展,与贾跃亭签订了补充协议,同意在满足支付条件的情况下,可提前支付7亿美元。 贾跃亭要求恒大付款,并以此为借口于2018年10月3日在香港国际仲裁中心提出仲裁,要求剥夺恒大作为股东享有的有关融资的同意权,并解除所有协议。
如果说协议,解除了,那也就代表着恒大的投资泡汤了,那么恒大的就不可以再继续向法拉第未来追索他的投资的权益了。合同已签完,许家印就可以跑去美国领钱了。这有没有可能?我想得到的事情,别人应该能做得到。要不然贾总辛辛苦苦的去做那个样车干什么呢?
昨天看到恒大健康主动公布了贾跃亭要求进行仲裁的新闻,让我不禁一笑,果然该来的还得来。今天借此机会简单谈谈我的观察。
终止合作早晚的事情
看到恒大许老板与入股贾跃亭的FF项目的时候,我就感觉很诧异,为什么恒大会趟这趟浑水?难道融创孙老板的将近200亿的投资失败不足以惊醒许老板?后来虽然有媒体指出,孙宏斌入股乐视的目的在于乐视的地产,不过个人觉得有点想多了。因为我觉得不会有一家企业会冒着资金链紧张的危险去投资一个未来收益不明显的项目,尤其是国家对于房地产企业进行严控的情况下。话说回来,恒大投资FF的目的不可否认是在进行企业的转型,要想从过去的主营业务房地产转型到其他产业(尤其是如今很多产业不景气的情况下)新能源汽车项目可以说是为数不多的低风险项目了,这或许是许老板敢投资8亿美金的原因。但是根据许老板这么多商场经验,肯定对于这次融资是留有后手的,因为毕竟贾跃亭的名声不怎么好。
只是希望FF不是庞氏骗局
看到FF在贾跃亭的带领下,仅仅不到半年就耗费了8亿美金,如果算起来贾跃亭之前的投入资金已经烧了几百亿了,虽然说汽车行业烧钱很厉害,但是不到半年烧8亿美金,怎么说都有一种拿恒大的钱补窟窿的感觉,在这种情况下再让恒大融资,恒大让提供证明(简单来说就是什么时候能够量产的时间表),说句实话并不过分。而且恒大并没有违约,所以个人觉得贾跃亭急于仲裁不得不说是自身财务有很大的问题,而且有很大可能性是用新钱还旧账。
恒大推迟不再继续融资,也有当初跟贾跃亭的对赌协议有关系,如果贾跃亭及其团队在规定时间不能实现量产目标那么贾跃亭及其团队将会失去很大一部分投票权,到时候或许FF就会成为许老板的产业,或许这也是许老板敢投资的重要原因之一吧。
最后,中国股市真的是一个神奇的地方,一个像乐视这样大跌成这样(100多远跌倒几元钱)而且长期停盘的股票竟然没有被强制退市。所以,中国的资本不是我们这些小老百姓可以参与的,我们只是简单的做个看客就好,希望对大家有所帮助原创不易喜欢就点赞关注吧。
人在做,天在看,贾跃亭这种老赖本来就不值得信任。
贾跃亭把乐视炒起来,但资金链断裂,现在不但坑了一大批供应商,还把自己的员工也害得不轻。其中有很多人都是放弃了本来不错的工作加盟乐视,得到的也许只是根本无法兑现的一点点股份。消费者层面就更不用说了,那些买了乐视电视、手机,视频、体育会员的人们,本来一开始以为带着多少年会员挺划算的,谁知道乐视资金链一段,各种版权几乎全数被收回了,体育会员好的比赛已经都看不到了,视频会员也一样,有的无非是一些各家都免费的资源罢了。
再说恒大,自己也不是完全无辜的。
谁都知道贾跃亭人品如何了,恒大还抱着快速进军电动汽车领域的想法选择跟贾跃亭合作,为他提供数亿美元的资金,自然也知道将要面临的风险。走到这一步,肯定也不是最后一步,就算现在不出事,贾跃亭到后期不一定什么时候又会搞出点什么事情来,早晚都要面对。贾跃亭想靠FF起死回生,咸鱼翻身,恒大则想借贾跃亭穷途末路降低投资成本,然后找机会踢他出局。这注定是一场你死我活的较量,就看谁输谁赢了。
当然,电动汽车对技术要求极高,对资金投入要求极大,以贾跃亭和恒大现有的技术能力,这个项目本身想要搞成的可能其实并不大。
恒大许家印和贾跃亭的合作。当时很多人会期望法拉第未来的汽车,可能会看到了。但是这种美好的愿景啊,常常会有人给你泼上一盆冷水。而泼冷水这个工作,一直是贾跃亭的强项。
可能我们不得不承认这样一个现实,到目前为止,新能源汽车领域里面做的比较好的有两家,一家是特斯拉,那在国际上,有一定的美誉度,产品的价格也没有超过10万美元。另一家是混动的,也就是电池组和汽油发动机放在一起的,那就是丰田。贾跃亭的想说要生产一个,200万人民币的电动汽车,也就是要超过25万美元。要比现有的都贵,他能不能活着呢?
贾跃亭的汽车从他有一台样车上台,到今天也快两年了。这个汽车,一直作为展示品,没有人能够买得到。我也不知道他从哪里订购了这几辆车来,明显不是为了卖,而是为了做广告的成分倒是很大。他要干什么呢?拿着几辆车的200万人民币销售价格,来给投资人画个饼。而我们知道贾跃亭先生比较擅长于做PPT,在中国做PPT第一人就是贾跃亭,但是那个ecosystem的PPT已经用过一回了,不能再用老套路了,用老套路别人不信了,所以呢,他跑去美国呢,拿着这个样车给你看啊,我们不是在画饼,我们的饼已经煎好了。
但是这张煎好了的饼啊,差不多两年了,还没有放到你的餐桌上,没有人买到过这张饼。那么他的这个法拉利未来的汽车是干什么用的呢?我现在告诉你,那是为了给投资人画饼用的,我们有一个很大的蛋糕,你可以很方便的计算出你投资的回报率。当然这种回报率有两个意思,一个是真的投资,那要把钱呢给吸收进来,而我们不说骗,骗进来钱,那不是贾跃亭的本事。另一个是什么呢?因为这张饼太漂亮了,所以说呢,可以拿来洗钱,比如说你国内某某某想要跟我合作的方式把钱倒腾到国外去的话,那这张饼就派上用场了。
所以如果我们用比较简单的思维或者叫做正义的思维去思考这种事情,你往往会得出一个错误的结论。从来不走正常的路,他挣钱的方式肯定不会靠着卖那辆汽车的途径。
按照当时达成的协议,恒大投资20亿美元,分3年分批支付,2018年8亿美元今年5月底就已经支付完了。但是,7月份,这笔钱就花完了,贾跃亭要求恒大提前支付7亿美元,恒大为了最大限度支持合资公司的发展,与贾跃亭签订了补充协议,同意在满足支付条件的情况下,可提前支付7亿美元。 贾跃亭要求恒大付款,并以此为借口于2018年10月3日在香港国际仲裁中心提出仲裁,要求剥夺恒大作为股东享有的有关融资的同意权,并解除所有协议。
如果说协议,解除了,那也就代表着恒大的投资泡汤了,那么恒大的就不可以再继续向法拉第未来追索他的投资的权益了。合同已签完,许家印就可以跑去美国领钱了。这有没有可能?我想得到的事情,别人应该能做得到。要不然贾总辛辛苦苦的去做那个样车干什么呢?