重庆公交车坠桥是公交车逆行导致，但事后大家都在怪女司机？

如果是因为公交车逆行撞上红色小轿车后坠江，那事情性质就完全不同。

发生在重庆万州的这起公交车坠江事件，最初的说法是红色小轿车逆行与公交相撞致公交车坠江，那么，驾驶红色小轿车的驾驶员就要承担主责。

道理很简单，在这起令人痛心的公交车坠江事件中，违章的一方承担主要责任。那么，查明后确系公交车逆行，而不是相撞的红色小轿车逆行，那么公交车司机就必须承担主要责任。

问题是，公交车司机连带一车的乘客都随同公交车一起坠落桥下80深的江水中，估计不能生还。问责对亡者已无意义。

但这起事件之所以发生，责任不仅仅在肇事的公交车司机，更应该公交公司，交警部门反思和警醒。

有在城市开车经验的读者都不难了解，在城市道路行驶的车辆中，最霸道的往往是公交车，随意违章，却很少遭到交警的处罚。公交车车体庞大，又承载着公共交通的使命，对公交车一般性的违规违章通常也就睁一只眼闭一只眼，这样也就造成了部分公交车司机对遵守交通法规意识薄弱，认为只要不是严重违章就不以为然。

之所以会这样，背后的公交公司难辞其咎。一个方面是对司机的安全培训及考核不足，另一个方面则可能对司机的技能要求和培训不够。

在长江大桥桥上行驶，可能因为想借道超车驶入另向车道，逆向行驶。如果司机安全和遵守交通法规意识过关，那么就不会在桥上超车，此其一。如果司机经验丰富，驾驶技能过硬，借道逆行超车发现与正常行驶的红色小轿车相撞，刹车而不是打方向盘，最后也就是一起撞车事故，未必会有人员伤亡。遇到情况手忙脚乱，猛打方向盘，这是司机缺乏驾驶经验技能的反映。此其二。

至于交警部门，只要平时严格执法，不姑息不心软，公交车违章该抄牌抄牌，该依据交通法规怎么处罚就怎么处罚，也就不至于公交车司机以及公交公司对安全和遵守交通法规麻痹大意，最终酿成惨案。