先说结论:手动挡汽车在下坡,特别是长下坡时是绝对不能够长踩离合不放的。
长下坡空挡滑行是极其危险的
离合器,顾名思义就是将发动机与变速了分离和结合的机器。手动挡汽车踩下离合器就意味着切断了变速箱和发动机之间的链接。此时即便是发动机还在运转,也无法将动力
我们日常驾驶手动挡汽车只有在需要换挡时才会去踩离合,因为换挡期间是须要切断动力传输的,否则根本就挂不上档位,或者出现打齿的情况。
如果是在平地上,通过踩住离合让车子失去动力而缓慢减速的做法是没什么大问题的。但是在下坡,特别是长下坡的道路情况下是绝对不能长踩离合的。
因为如果踩住离合,中断了变速箱和发动机之间的链接,那么驾驶者在长下坡道路上就只能单靠刹车系统给汽车减速了。
要知道,刹车片都是有热衰减的!长时间的不间断制动会大大影响刹车系统的制动性能,甚至发生刹车失灵的情况,这就危险啦。
试想如果在秋名山的下山道路上,拓海的AE86突然刹车失灵了!我估计头文字D也就因此截稿了。
(今天的车都采用电喷技术,空挡滑行已经不省油了)
所以在长下坡的时候,一定不能长踩离合,而是应该选择一个较低的档位让发动机帮助整车制动。
通过发动机制动可以有效的减轻刹车系统的压力,让驾驶者可以更好的掌控车速,不至于发生危险。
绝对不能长踩离合
先说结论:手动挡汽车在下坡,特别是长下坡时是绝对不能够长踩离合不放的。
长下坡空挡滑行是极其危险的
离合器,顾名思义就是将发动机与变速了分离和结合的机器。手动挡汽车踩下离合器就意味着切断了变速箱和发动机之间的链接。此时即便是发动机还在运转,也无法将动力
我们日常驾驶手动挡汽车只有在需要换挡时才会去踩离合,因为换挡期间是须要切断动力传输的,否则根本就挂不上档位,或者出现打齿的情况。
如果是在平地上,通过踩住离合让车子失去动力而缓慢减速的做法是没什么大问题的。但是在下坡,特别是长下坡的道路情况下是绝对不能长踩离合的。
因为如果踩住离合,中断了变速箱和发动机之间的链接,那么驾驶者在长下坡道路上就只能单靠刹车系统给汽车减速了。
要知道,刹车片都是有热衰减的!长时间的不间断制动会大大影响刹车系统的制动性能,甚至发生刹车失灵的情况,这就危险啦。
试想如果在秋名山的下山道路上,拓海的AE86突然刹车失灵了!我估计头文字D也就因此截稿了。
(今天的车都采用电喷技术,空挡滑行已经不省油了)
所以在长下坡的时候,一定不能长踩离合,而是应该选择一个较低的档位让发动机帮助整车制动。
通过发动机制动可以有效的减轻刹车系统的压力,让驾驶者可以更好的掌控车速,不至于发生危险。