滴滴为什么选择9月8日-15日暂停深夜服务，而不是暂停几个整天？

网约车自滴滴几乎垄断以来，各财团资本大鳄没有不眼红的，目前又是进入资本社会的高速发展的路上，滴滴已不是创始人一人能够决定的，从充斥了太多资本的滴滴，树大招风很正常，无论是对出租车的利益冲击，还是各资本家利益的影响，滴滴都得做出，要么自断半臂转型，要么消失的准备，目前来看滴滴只是想把部分市场让出来，至于让给谁肯定也已经有了约定或在谈。

说回正题，之所以在后半夜关停，一是出于对安全的考虑，二是让人们淡化滴滴垄断的感觉。

话说难道过去没有滴滴就没有出现过意外么，实话说有，而且更多，更恶劣！只是过去出租车时代，出租车都是当地的，既然是当地的，在社会关系这一块的处理，你懂的。

再一个现在的互联网时代已经非常发达了，各种社交软件，层出不穷。但凡是个消息，好事不出门，坏事何止传千里！

望大家理智对待，也好好想想回到出租车时代的你。

这多明显啊，有句俗话——月黑风高SHA人夜啊。大部分出的事都是大晚上出的。所以，暂停深夜业务就是不想让这个烫手的业务砸在自己手里啊。

现在国家监管部门介入滴滴等各类网约车的运营机构，所有包括美团、顺丰等机构运营的网约车机构均未能豁免。为了什么？

1、舆论啊，现在大家关注的这么高，不监督不管理恐怕不得民心的。所以必须查。

2、确实现在各类配套的管理措施不足以在危机时刻进行处理，包括驾驶员、乘客甚至第三者受到侵害的处理机制不足。

3、各类机构都没有接入监管接口，当然这也处于自己业务独立性的问题。

所以，监管强势介入，希望有好的处理结果。

而监管处理的主要形式，就是西医疗法，哪疼切哪，深夜业务案发多，好先放放，处理好了，在择机看看是否开放，当然，滴滴自己也是觉得毕竟夜里的问题出的太多了，客服值班的又不多，好吧，索性也就停停吧。

再就是本来深夜业务数量没有工作时间的多，停深夜的对营收没有多大冲击。

不过对各种专车司机倒是可以好好睡个觉了。毕竟开一天车还是很累的。

以上个人观点，请指正。