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对于许多收入微薄买不起车的人来说,这是福音,就像有些答友说的那样,出台这种政策,也是有利有弊,不过笔者觉得这是好事,如果摩托车能上高速,那对于我们来说,不用跑那些不好的路段,可以在平坦宽敞的高速行驶,那么我们可以节省很多时间,再者就是安全上也有了一个保障。
不过笔者觉得弊端也是显而易见,摩托车上高速,那就意味着给高速增大了车流量。各种车辆行驶在高速公路上,容易造成交通事故,再加上对于四轮车辆的车速限制,而摩托车肯定要在车速上有个规定,再加上摩托车车轮不比轿车,如果长时间在高速公路上高速行驶,容易出现车胎过热爆胎现象,而一旦爆胎,摩托车会直接侧翻造成交通事故。
当然,这只是我们的一种担忧,既然规定9月1日摩托车能上高速了,那么肯定会在这方面有个系统的考虑和处置,比如说在高速公路上设置专门的行车道,与小车道分离,那么就不存在我们所担忧的情况。
再加上摩托车上高速,并不是说免费,而是收费,那么会减少摩托车上高速,还有就是许多摩托车其实在手续上没有那么全,也不敢上高速,其实摩托车上高速,只是一小部分人会选择,多数即使通行也不会上高速。
下面我们附上关于摩托车上高速的规定:
对于许多收入微薄买不起车的人来说,这是福音,就像有些答友说的那样,出台这种政策,也是有利有弊,不过笔者觉得这是好事,如果摩托车能上高速,那对于我们来说,不用跑那些不好的路段,可以在平坦宽敞的高速行驶,那么我们可以节省很多时间,再者就是安全上也有了一个保障。
不过笔者觉得弊端也是显而易见,摩托车上高速,那就意味着给高速增大了车流量。各种车辆行驶在高速公路上,容易造成交通事故,再加上对于四轮车辆的车速限制,而摩托车肯定要在车速上有个规定,再加上摩托车车轮不比轿车,如果长时间在高速公路上高速行驶,容易出现车胎过热爆胎现象,而一旦爆胎,摩托车会直接侧翻造成交通事故。
当然,这只是我们的一种担忧,既然规定9月1日摩托车能上高速了,那么肯定会在这方面有个系统的考虑和处置,比如说在高速公路上设置专门的行车道,与小车道分离,那么就不存在我们所担忧的情况。
再加上摩托车上高速,并不是说免费,而是收费,那么会减少摩托车上高速,还有就是许多摩托车其实在手续上没有那么全,也不敢上高速,其实摩托车上高速,只是一小部分人会选择,多数即使通行也不会上高速。
下面我们附上关于摩托车上高速的规定: