洛克希德公司最后的直升机AH-56 因一场事故而悲剧收场

该型直升机的空重为5.5吨，最大起飞重量11.7吨，比阿帕奇直升机略重。其动力是一台通用电力公司的T64-GE-16 型发动机，最大航速393千米/小时，巡航速度362千米/小时。

AH-56直升机的座舱内部细节，仪表比较多。现在的很多武装直升机已经使用了平显，操作没有像原来那么费劲了。该直升机源自先进航空火力支援系统（AAFSS），其目标是生产第一种专用的攻击直升机。

采用串联座舱。武备方面，AH-56直升机的配置包括：1门M129型榴弹发射器或XM196型7.62毫米机枪；1门XM140型30毫米机关炮。整机总共有6个外挂点，可以搭载70毫米火箭发射巢或陶式反坦克导弹。

陆军虽然取消了AH-56直升机的生产合同，但研制合同并没有立即取消。1972年，AH-56武装直升机的整个项目寿终正寝。如果没有那次坠机事件，尽管存在一些技术问题，这种直升机还是有可能进入陆军服役的。

自AH-56直升机之后，洛克希德公司就再也没有研制过直升机了，而AH-56则成了该公司在直升机领域最后的绝唱。在其他领域，洛克希德公司都能够做到很有名气，而在直升机领域，则似乎根本就碰不得。

所以说术业有专攻，洛克希德公司可以设计出YF-22战斗机，却在直升机领域屡遭失败。这家公司原本希望用AH-56在直升机市场建立自己的品牌地位，最终只能事与愿违。在生产出来的10架AH-56直升机之中，目前有4架被用于展示。