厦门大桥被指收费三高 市民盼过桥费下降

　　市民声音

　　不少车主盼降过桥费

　　市民王先生：我们住在岛内，平时很少出岛，可是车子的过桥费也要收取年费，而且还跟经常进出岛内外车子的一样，一刀切不是很合理。希望年费可以降低一些。

　　市民林先生：我家在岛外，在岛内上班，几乎每天都要进岛，一年396元的年费对像我这样的居民来说还是比较划算的。但如果能再降一点当然更好啦。

　　市民王先生：厦门市的出岛过桥费是按年交的，无论你一年是否使用，或使用几次，都必须按年交付。我家里有一辆运输车，从来没有出过岛，一年要缴纳三千多块钱的过桥费！希望可以降价！

　　出租车司机林先生：我是岛外的出租车司机，进岛内的次数很少，我们进岛内的过桥费却要按年费交，建议能按次收费。

　　市民王先生：厦门的过桥费现在都是实行按年交费，但是我们的货车基本上都没有进岛，也要交年费，我觉得这样有点不合理。希望可以按照之前按次收取。

　　市民陈先生：我们是岛外的居民，基本上没有到岛内来。一年还要花1000元在过桥费上。太多了！

　　征集令

　　说说你与过桥费

　　进出岛的桥隧不断变多，将岛内外的距离不断拉近。

　　与此同时，已施行了7年多的过桥费年费标准，依旧有人在喊庆幸，有人在喊吃亏。

　　在岛内外一体化的背景下，不管是私家车主，或是货车司机，还是物流公司老总，你对这一征收标准，持何种看法 如果你觉得，还有更好的方式，可以让厦门过桥费的收费方式可以更完美一点，那么，你不妨拨打导报热线968801，也可以选择发送邮件到hxdbzj@163.com，讲述你这些年与过桥费的故事，或谈谈你对厦门征收过桥费的建议。本报将收集这些意见与建议，及时向有关部门反馈。

　　相关链接

　　福州不收过桥费

　　在国内，几乎每座城市都跟厦门一样，城区需要桥或隧道连接。虽然有不少城市收过桥费，但也有不少城市已经不收过桥费。

　　现在厦门市的汽车，每年都要交过桥费，而外地车辆进出厦门岛，也需交过桥费。这减轻了厦门建桥修隧的负担。

　　不过，也有一些城市已经不征收这样的费用了。

　　以省会福州为例，外地车辆在通过福州城区跨越闽江的大桥时，已经无需交过桥费。福州城区跨越闽江的大桥，有设置收费站的早已经都撤掉了。

　　离厦门再近一点，以闽南金三角的城市为例，泉州市区的几座大桥中，也只有刺桐大桥是收费的。而泉州市区分别通往泉州展览城、泉州台商投资区、晋江市等地的泉州大桥、后渚大桥、晋江大桥等，或取消收费，或投用时就不收费。