目标:高超声速飞机
虽然当前美国研究高超声速技术的目标在于发展导弹武器,但就未来看,超燃冲压发动机技术应用到高超声速飞机的价值更大。
一来,军用高超声速飞机可在2小时内飞抵全球任何地区,可执行实时侦察、远程快速部署和精确打击任务。其突防能力强、被拦截概率小,若再配挂高超声速防区外攻击武器,将大大提高作战效能。
二来,如果高超声速技术在洲际飞机上得到应用,以5~6马赫的速度飞行,航程达到数万公里,那么它在民用方面将拥有很大的潜在市场。
事实上,美国一直没有放弃对高超声速飞机的追逐。1996年nasp计划终止后,美国国家航空航天局(nasa)依然在继续实施着高超声速 -x(hyper-x)计划,研究内容主要是x-43系列飞行演示器的机体结构、材料以及热防护系统,其目的是将高超声速吸气式推进系统及其相关技术从实 验室推广至飞行环境中,等等。
截至目前,x-43a已经进行了数次试飞,并达到了最快近10倍音速的飞行速度。
nasa本打算推动x-43a的后续型x-43c的发展,后者采用了许多在hyper-x计划中已经验证的系统,包括助推器、级分离、飞行管 理和数据系统等。但2003年,nasa与darpa协调后取消了x-43c项目,随后,由darpa和美国空军联合实施的falcon(武力运用与本土 发射)计划出炉。