80后90后常坐“顺风车” 榕部门鼓励非盈利性拼车

福州新闻网1月26日讯（福州日报见习记者林宇熙）日前，滴滴出行发布《中国智能出行2015大数据报告》，显示福州用户订单早高峰从早上8点开始，晚高峰从傍晚6点开始，这一时段也是最难打车的时间，而最难打车的地点是海峡国际会展中心。另外，2015年福建省居民使用出行软件的次数总量为5000万到1亿人次，位列全国第九。就交通高峰期出行问题，记者调查发现，使用出行软件顺风车功能已成为福州不少80后90后出行首选。

乘客：

高峰期等半小时都打不到车

22日傍晚6点，湿冷的雨天，乌山桥西公交站附近，市民王小姐想打车去火车站。她告诉记者：“已经等了半个多小时还没等到车，用打车软件叫车，还加了调度费，也没有司机应答。”王小姐时不时看一下手表，担心赶不上动车。终于有一辆的士停下，车上有客人，司机要价30元，王小姐坐上了车。

记者采访部分经常打车出行的市民，他们普遍反映，在上下班高峰期，万宝商圈、东街口、省体、仓山万达等区域常常打不到车，只能选择坐公交或像王小姐那样接受不打表的“拼车”。

的士司机：

很多司机避开拥挤路段载客

22日傍晚6点30分，在万象城公交站旁，记者等了20多分钟后终于坐上一辆的士。的哥陈师傅告诉记者：“今天下雨，又遇上周五下班，之前在省体附近高架桥下等半个多小时才挪了100米。”

“平时下班高峰期，在市区内开车，一个小时只能跑一两单，挣三十几块钱，划不来。”陈师傅说，很多的哥都选择在上下班高峰期避开拥挤路段，在新店、金山等离市中心较远的区域载客。

“这两年打车没以前难了，你们可以用打车软件啊。”开了十几年出租车的陈师傅感叹。不过陈师傅说，尽管他也注册了打车软件，但因为成本高，在高峰期不会接单，“以前每天能跑三四百块钱，现在每天只能跑一两百块钱，不是没客人，是太堵了。”

记者了解到，福州现有传统出租车约6500辆、预约出租车100辆。